一、需求分析
地鐵屏蔽門系統要求采用先進成熟的技術和設計思想，運用先進的集成技術路線，以先進、實用、開放、安全、使用方便和易于操作為原則，突出系統功能的實用性，并能盡快投入使用，發揮較好的效能。
地鐵屏蔽門系統主要由固定門和站臺滑動門兩大部分組成?；瑒娱T是乘客上下列車的主要通道，由車站電腦系統控制，與地鐵車門同步開合。安裝屏蔽門系統的優點是保證地鐵運營安全。屏蔽門采用高強度的鋼化玻璃為材料，并通過底部支撐和頂部懸掛加強門的抗壓能力。實驗結果表明，屏蔽門足以抗擊1500帕斯卡的沖撞和地鐵運行時2800帕斯卡的風壓，屏蔽門系統的安裝可以杜絕候車人群因為擁擠而發生意外的可能。
二、解決方案
本系統是由TSC Carat5508FC2工業以太網交換機連接16個地鐵站和1個車站總控室而組建形成。整個工程全長為19公里，所以采用的是單模40公里的 TSC Carat5508FC2工業級以太網交換機，其中每個車站距離不等，每個車站信號量在480點，每個車站的信息量基本一致。車站主控室通過中央計算機等來連接到工業級100M冗余環形網絡上并在人機界面上控制每一個站點的信息，同時也可讀取每個站點的網絡數據。
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三 方案特點
本方案具有以下幾個特點：
１、 鏈路自動冗余備份：我們采用ＴＳＣ Carat5508FC2交換機，它能自動冗余備份，能自動協商到達最近節點的路徑，如果一處線路損壞，網絡拓撲重新配置，達到正常網絡狀態只需３００毫秋，支持工業環境電壓18-36VDC。
２、 支持較長的傳輸距離：環型結構采用光纖介質類型，在傳輸中有低損耗的特性，使得傳輸線路的無中繼傳輸距離變長，相鄰站之間最大長度多模光纖可達2KM，單模光纖可達40-60，最大覆蓋圍為100KM。
３、 具有較大的帶寬：環網傳輸帶寬為100Mbps，同時采用新的多數據處理技術，使得網絡在重負荷情況下，仍能保持很高的帶寬。
４、 可靠性高：TSC Carat55系列專為要求苛刻的工業應用環境設計，具備-10 - 70寬范圍工作溫度，堅固的合金外殼不僅能夠防塵、抵抗高強度的震動和沖擊，并且還可以屏蔽外部電磁干擾，提供冗余雙直流電源輸入。
５、 方便的安裝方式：TSC Carat55系列工業以太網交換機支持工業 DIN-Rail 卡軌和壁掛式安裝。
６、 TSC Carat55系列工業以太網交換機具有高性能的交換技術和完善的網絡管理功能。