【簡介】盾構機是地鐵隧道掘進的頭號重器，目前中國已是世界盾構機最大的生產國和應用國，隨著國產化率的逐年提高，麥克公司針對盾構特點開發的一系列壓力變送器、溫度變送器、電磁流量計產品，也大量運用在盾構機水箱、液壓油、土渣、泥漿、泡沫的壓力和流量檢測應用中。
/ 應用概述 /
北京地鐵是中國大陸首條地鐵系統，于1965年開建，在1971年1月正式投入試運營。截至2018年7月，中國已開通軌道交通的城市有36個，運行里程4642多公里。盾構機作為隧道掘進的核心裝備，目前國產化率已超過90%，麥克公司的壓力、液位和流量儀表也隨著盾構機共同服務各大城市的地鐵工程。
1.成都地鐵10號線項目
2.廈門地鐵1、2、3號線
3.南寧地鐵2、3、4號線
4.廣州地鐵四號線南延段右線
5.濟南地鐵R1、2、3號線
6.鄭州地鐵1、2號線、南延機場線
7.武漢地鐵6號線
8.北京地鐵6、14號線
9.西安地鐵機場線
10.孟加拉隧道盾構工程
/產品方案/
1.循環冷卻水測量；
常規壓力變送器
2.化學泡沫測量；
常規產品孔徑小，測量效果不佳
超大孔徑及齊平膜結構的壓力變送器，與泡沫接觸面大，不易堵塞
測量精確，一體式結構，抗振性強
3.土渣、泥漿和粘稠狀油脂類介質測量；
常規壓力變送器耐磨性差、瞬間沖擊力能力差，無法準確測量
采用應變片技術研制的特殊壓力變送器，具有耐磨性好、抗沖擊能力強及不易堵塞等特點，專業測試土渣、泥漿和粘稠狀油脂類介質
4.液壓油測量；
專為該種應用研制的耐壓高、瞬間沖擊力強的壓力變送器，滿足測量要求
/ 壓力產品方案 /
|
水箱測量壓力變送器
量程覆蓋范圍寬，產品精度高
輸出信號形式多樣，現場零滿可調
|
|
 引壓孔徑大，接觸面大，零滿可調節
一體式結構，抗震動性強
盾構機泡沫測量統計
|
泥漿測量壓力變送器
采用應變片設計
抗沖擊能力強
盾構機泥漿、土壓測量設計
|
齊平膜結構，介質接觸面大，不易堵塞
量程范圍寬，過壓能力強，一體式結構
盾構機粘稠狀油脂設計
|
|
 具有瞬間過電流、抗干擾保護措施
可配線性指示表，LCD/LED數顯指示表
多種信號輸出形式可選
|
/ 流量產品方案/
|
模擬信號/數字信號輸出
一體式/分體式結構
高壓可定制
內置接地電極，無需接地環
|
 水泥漿、砂漿測量專用信號處理技術
模擬信號/數字信號輸出
一體式/分體式結構
抗振動性強，高壓可定制
|
 盾構機泡沫系統流量測量專用設計
適用低電導率介質，耐腐蝕，抗振動，高壓可定制
一體式/分體式結構
|
|
測量范圍：各種氣體（除乙炔）
管徑范:DN10~4000mm
產品優點：寬量程比，傳感器不易堵塞，可在線插拔清洗，適用氣體廣泛
應用場合：氣排放監控
|
/ 溫度產品方案 /
|
測量范圍：-50 ~ 500℃
傳輸距離長，抗干擾能力強
線盒小巧，安裝方便
外形結構可定制
|
|
測量范圍：-50 ~ 500℃
傳輸距離長，抗干擾能力強
線盒小巧，安裝方便
外形結構可定制
|
|
測量范圍：-50 ~ 500℃
殼體密封性好，安裝方式多樣
輸出形式多樣，現場顯示可選
外形結構可定制
|
/ 聯系我們 /
變送器在盾構機行業的應用實施測量的具體辦法需參考實際情況，我們的技術團隊會根據現場環境為您提供最佳的產品解決方案。
-END-
- 創意來自 麥克團隊 -
麥克傳感器股份有限公司
銷售熱線：400 860 0606
電話：0917-3600901/902/903
技術咨詢：邢工18729765672（同微信）
▼
