目前在我國國家4階段燃油限制指標日益臨近，“雙積分”政策即將全面展開，都對汽車節能環保動力的研發與選擇，產生了深遠的影響。如果我們把眼光放遠到全球，事實上節能環保已經成為全世界汽車產業都在面臨的統一命題。
在如此迫切的環保與政策雙重壓力下，新能源固然是未來的趨勢，但內燃機的發展同樣重要。在日前召開的汽車動力發展趨勢高峰論壇，就談到了這一點。除了對電動化、混動化給予肯定之外，來自各方面的專家、學者普遍認為，應該以更加開放的態度來看待節能環保的發展路徑。傳統內燃機中的三缸發動機，兼顧了環保效益、社會效益、行業效益和企業效益，也成為推進節能環保的一個解決方案。
今天就為大家分享一下邦納安全產品EZ-SCREEN LS光幕及XS26安全控制器在一家全球著名的發動機動力總成生產線上的應用。傳統內燃機，經歷了從8缸到6缸再到4缸的進化，已經如人所愿地達到了提高能效和減少排放的效果，現在隨著環保政策的日益嚴苛又演化出了3缸發動機，但邦納作為行業內知名的安全產品生產商，在保護現場人員和設備的安全防護領域一直在線不曾缺席。
行業: 汽車行業
客戶: 著名的合資汽車生產商，在國內設有兩大發動機生產基地，投產3缸1.3T和1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，總產能達60萬臺/年。
挑戰: 客戶希望使用簡單、堅固的安全光柵帶清晰的狀態指示功能，并且在AGV小車進入工位時也需要安全屏蔽功能，在人機共存的操作區域減少傷害發生的幾率。
邦納解決方案: 3缸發動機動力總成上下料小車安全防護，需要對光柵的muting控制、動作時序，區分設備與人等進行確認和控制。該項目共有20多輛運料小車，每個工位配置3對EZLS四級光幕，每3輛小車的安全光幕和輔助設備接入到1套XS26安全控制器中，總計約有60對光幕和20套安全控制器。
應用：EZ-Screen LS和XS 26一起在發動機組裝機器人工作站上下料工位提供操作員保護。
方案實施：
1）EZ-Screen LS 光幕-SLLCP23 三種長度:350,1050,1820mm，其中350和1050長度的光幕組成一個立體檢測區域，通過muting功能的設置只允許AGV運料小車通過，而在設備運轉時保護操作人員的絕對安全。
2）長度為1820的光幕水平安裝于工位正上方，防護機器人在特定的工段與物料的碰撞 。
3）以上的3套光柵與現場其他的急停按鈕，門鎖開關，復位按鈕等安全和非安全信號統一接入到XS26-2安全控制器中，通過簡單快捷的圖形化編程語言完成muting控制、動作時序，區分設備與人等安全保護功能。
▲設備安全控制器的現場安裝 – XS26-2
▲安全控制器的軟件編程 – XS26-2
Why Banner?
性能：邦納計推出的EZLS光幕符合最高的PLe安全等級，12 m 檢測范圍，最快8.2ms的響應時間符合汽車行業精益制造和可視化的應用要求。
細節體現專業：產品不僅性能出眾，產品設計上也有像雙色校準指示燈+選裝狀態指示燈；內嵌式鏡頭+內藏式直角“RD”連接器這樣的細節體現，內外兼修的產品設計，在機器安全領域出類拔萃。
客戶收益：
邦納EZ-SCREEN LS提供從頂端到尾端的全覆蓋的感測功能，消除覆蓋面間隙，實現安全，高效，靈活的設備功能。
當一臺工作站有多個安全設備時，采用XS26-2安全控制器來進行配置，不僅布線簡單方便，易于故障查找，還可大大減輕主控制器的運算壓力，更重要的是降低了成本。
