摘要：大型地下立體車庫已在醫院、商場等公共場所大規模應用，但在使用過程中存在著諸多缺點，降低了服務體驗。本文探討了開發一種智能化管理系統來克服這些缺點，并提出了系統架構和工作流程。
關鍵詞：地下立體車庫 智能化 管理系統
Abstract:The large underground stereo garage has been widely used in hospitals,shopping malls and other public places.But there are many defects which reduce the service experience in the use process.This paper discusses the development of an intelligent management system to overcome these defects, and puts forward the system architecture and workflow.
Keywords:Underground stereo garage Intellectualization Management system
【中圖分類號】U468.5 【文獻標識碼】B 文章編號1606-5123（2019）11-0060-02
1 引言
隨著我國城鎮化進程的發展，全社會汽車保有量越來越大，在土地供應緊張的情況下，停車難、停車貴的現象愈發凸顯，在這種情況下，修建地下停車場、修建立體車庫成為緩解這一社會問題的首選。越來越多的大型住宅小區、商場醫院等公共場所選擇建設大型地下立體車庫，停車位數量大大增加，有效地緩解了停車難的困境，同時由于供給的增加，一定程度上對降低停車費用也起到了促進作用。但大型地下立體車庫的發展也存在著一定的問題，尤其是在醫院、商場等公共場所，本文對此進行了分析，并提出一種解決方法。
2 問題
商場、醫院、風景區等公共場所修建的大型地下立體車庫，多采用兩層平移式立體車庫，這種立體車庫結構簡單、成本低、可靠性高、取停車較方便，車主可在車庫內自由行駛，管理模式與傳統的地下車庫基本一致。但也存在著幾個問題：
（1）這些公共場所車流量大，短時的聚積會造成車庫內外擁堵，等候時間過長，降低了服務體驗；
（2）使用立體車庫時，停車入庫比較困難，這是立體車庫的固有缺點。尤其是當車頭沒有完全入庫時，會影響停車單元升起，因此需要管理員現場指揮、查驗，這又進一步增加了排隊車輛的等待時間；
（3）在場內停車數量較多的情況下，加之缺乏有效的指引，很多車輛在場內“繞圈”尋找空位，這進一步增加了場內外擁堵的情況；
（4）需要在控制器上對停車單元的升降進行操作，這樣又增加了下車操作、等待的時間；
（5）車主對這些車庫的情況不熟，地下車庫的視野往往又不好，行駛中又在不斷地尋找空位，導致行駛速度慢，易發事故；
這些問題造成了公共場所的大型地下立體車庫的取停車效率低下，服務評價差。有很多地方因此雇傭了大量停車管理員，這又造成了管理成本居高不下的問題。因此，開發大型地下立體車庫的智能化管理系統勢在必行。
3 解決方案
3.1 系統開發必要性
大型地下立體車庫智能化管理系統的開發應用有利于提高存取車效率，減少停車排隊時間，提高服務感受，有利于車場管理者降低運營成本。
3.2 智能管理系統架構
為了減少停車排隊等待時間，提高停取車效率，車庫智能管理系統應在包含原有計費子系統的基礎上，增加車位分配系統。車位分配系統包含停車單元自動控制系統、輔助停車系統、道路指示系統，如圖1所示。
圖1 智能管理系統架構
計費系統用于對車輛進場時間計時，可結合網絡支付、ETC等手段減少對人工收費的依賴，目前已大規模成熟應用，本文重點討論車位分配系統。
車位分配系統的作用在于車輛入場后，系統立即在空閑車位中自動分配給該車輛一個確定的車位，在車輛入場的過程中，即時引導車輛按路線行進，自動檢測車輛入庫到位。
停車自動控制系統－－-系統分配空車位，自動降下該停車單元，并閃燈示意車輛駛入。該系統遵循“取車優先”原則；
道路指示系統－－-停車場內的路口安裝智能指示牌，檢測駛進的車輛，并提供路線指示；
輔助停車系統－－-停車單元上安裝重量傳感器，檢測車輛是否入庫，通過紅外傳感器，檢測車輛是否入庫到位，如已入庫到位且一定時間內重量不發生變化，表示車輛已停穩，人員已撤離。
3.3 流程設計
（1）車輛進場，計費系統開始工作，車位分配系統開始工作
（2）系統根據重量傳感器指示，在所有空車位中隨機選擇一個空閑車位，PLC監測并控制該車位降到地面層，該車位指示燈閃爍，示意車位位置；在車輛駛入該車位前，如有人進行取車作業，則系統優先滿足取車作業，待取車完畢，PLC再次監測并確認該空車位降到地面層；
（3）車輛在車場內按照指示牌指示行進。車場內每個路口均設置一個面向四個路口的自動指示牌，監控器監測到車輛駛進，指示器顯示車輛車牌，行進路線；
（4）車輛停車入庫，紅外傳感器監測車輛入庫到位，司機下車，一段時間重量傳感器數值不變，表明停車完畢，人員已撤離。
4 結束語
大型地下立體車庫智能化管理系統的應用，有利于提高存取車效率，提升消費者服務體驗，同時大大降低了雇傭停車場管理員的數量，降低了運營成本。
參考文獻
[1] 中華人民共和國工業和信息化部.2018年汽車工業經濟運行情況[R].
[2] 蘇天成,劉黃,許康康等.立體車庫的創新設計研究[J].科學技術創新.2019（25）：191-192.
作者簡介
王寶玉（1999-） 汽車檢測與維修專業在讀