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行車的電氣傳動系統由提升電機(主鉤電機)、大、小車電機組成，分雙梁和單梁，雙梁行車一般均為交流繞線式電動機，采用轉子串電阻的方法啟動和調速。單梁行車都為起重專用錐形電動機。由于振動大，操作頻繁，沖擊電流大，所以用接觸器控制的電氣系統中，接觸器的觸頭因電機經常有沖擊電流而燒壞。造成維修量大，維修成本極高。影響生產線停產損失更加不可估量。所以改變頻控制是必然的趨勢。下面就以河北刑臺某鑄造廠單梁行車為例進行分析：該鑄造廠鑄造車間行車起吊重量為5 噸。車間環境非常惡劣，有大量的工序需要行車起吊來完成，行車操作非常頻繁，老的電氣系統采用的是接觸器控制，維修非常頻繁，影響生產。