德國公司發(fā)明新型汽車減震系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2003-05-30 來源：中國自動化網(wǎng) 類型：產(chǎn)品資訊人瀏覽

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傳感器控制元件汽車制造

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據(jù)新華社報(bào)道，德國采埃孚－薩克斯公司日前宣布，該公司最近與另一家名為蘭齊亞的汽車公司合作，開發(fā)出了一種能自動識別道路狀況的新型先進(jìn)汽車減震系統(tǒng)——自動調(diào)節(jié)及不間斷減震控制系統(tǒng)。據(jù)稱，這一系統(tǒng)不僅可以裝配在諸如法拉利等賽車上，還可以安裝在其他高級轎車上。這個系統(tǒng)是一個完整的系統(tǒng)，由前后軸各兩個減震器、6個傳感器以及1個電子控制元件組成。
這個系統(tǒng)的工作原理是：車子在行駛過程中，6個傳感器根據(jù)剎車和行駛速度信號，源源不斷地向電子控制元件輸送出所有對最佳減震有必要的信息，這些信息再根據(jù)電子控制元件軟件儲存中的參數(shù)來調(diào)節(jié)對各個輪胎的減震力。減震器和活塞桿連為一體，其內(nèi)部還裝有一個按比例調(diào)節(jié)大小的閥門，它能夠在以毫秒為單位的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過不斷地調(diào)節(jié)，對電子控制元件發(fā)出的信號做出反應(yīng)。每個輪子的最佳減震力就被計(jì)算出來并進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。

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