中國電梯協會第五次會員代表大會將于近期在濟南召開。作為一個與房地產行業極其相關的行業，這次會議的召開必將引起房地產開發行業的關注。為此，記者采訪了中國電梯協會會長杜宗翰先生，請他就中國電梯行業的現狀及發展前景作一分析和展望。
杜宗翰先生說：我國電梯業目前發展勢頭比較好。首先表現在產量上，我國電梯年產量1986年達到10000臺，1993年突破20000臺，從1996年起連續4年穩定在3萬臺以上，1999年則達到3．25萬臺。應該說，隨著我國經濟的增長，電梯市場一直保持著旺盛的需求。其次表現在企業的規模效益逐步展現。上海三菱、廣州電梯企業集團、天津OTIS、中國迅達等四家企業產量均超過2000臺，西子電子集團公司和蘇州迅達也在1000臺以上，廣州OTIS、上海崇友東芝、沈陽東芝、通力、華升富士達的年產量也已達到500－1000臺。在整機廠不斷上規模的同時，一些專業化的配套件生產企業逐步形成，如上海南洋電機、寧波欣達、寧波申菱、蘇州西爾康、首鋼塞維拉、張家港潤發導軌等，為電梯產品產量和質量的提高都做出了貢獻。再次是產品結構趨于合理,質量明顯提高。在結構上，隨著中國住宅產業的不斷發展，住宅電梯、公用扶梯脫穎而出，觀光梯、貨梯、送用梯等也逐漸貼近市場。與4年前相比，全行業有32家企業通過了ISO／9000系列質量認證；VVVF變頻調壓調速技術已基本普及，梯速達4m／S的高速電梯、自主開發的微機控制系統、全露天自動扶梯、電梯遠程監控系統等相繼通過國家組織的技術鑒定。有一大批新型電梯配件產品申請了國家專利，我國電梯行業已經有能力提供一流水準和一流質量的電梯產品。國產電梯、自動扶梯不但較好地滿足了國內經濟建設的需求，而且有了批量的出口，初步顯示了他們在國際市場上的競爭力。
在談到電梯行業存在的不足時，杜宋翰會長說：雖然目前我國電梯業取得了長足的進步，但產品結構、企業結構的矛盾依然存在，表現在超高速電梯、超大高度的自動扶梯行業還不能生產，我們每年還須進口5000臺電梯。而國內企業生產能力相對過剩、中小電梯企業過多、市場競爭不規范，過多采用降價政策，影響了行業的正當競爭。特別需要指出的是，電梯安裝維修保養的力量還較薄弱，企業自己承擔安裝和維修保養的比例比較低，影響了電梯的使用壽命并給行業的發展帶來負面影響。此外，技術開發力量有待加強，即使是幾家大的合資企業，產品開發依然是以引進為主。
在展望電梯業的發展前景時，杜宗翰會長滿懷信心地說：隨著我國經濟平穩持續的發展，尤其是住宅產業作為國民經濟新增長點的提出，為電梯業的發展提供了良好的機遇。今后幾年，我國將年建住宅3．5億平方米，公建項目1．2億平方米。隨著城市向大型化、高層化的發展，我國每年將需要電梯在40000臺以上，5年后將達到50000臺，如此大的市場需求，將是電梯業再創輝煌的最好契機。
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