在北京舉行的西門子交通技術(shù)集團(tuán)年度論壇會期間的記者見面會上，集團(tuán)副總裁賽恩斯(Jörn F. Sens)先生對所邀請的，來自城市軌道及干線交通領(lǐng)域的客戶表示, 西門子交通技術(shù)集團(tuán)將擴展其在中國的業(yè)務(wù)。賽恩斯先生宣布了本集團(tuán)在鐵路電氣化領(lǐng)域合資公司的建立，這充分體現(xiàn)了交通技術(shù)集團(tuán)將在中國做出更多承諾。西門子交通技術(shù)集團(tuán)已經(jīng)在中國建立了兩個合資公司，分別生產(chǎn)提供鐵路信號設(shè)備及機車關(guān)鍵零部件。
西門子方面表示，“西門子交通技術(shù)集團(tuán)與大全集團(tuán)有限公司合作成立的是中國首家鐵路電氣化領(lǐng)域的合資公司” 。 此合資廠名為南京賽彤鐵路電氣化有限公司，位于南京，將招納員工50多人，將提供單相27.5千伏開關(guān)柜及已被廣泛應(yīng)用在中國鐵路電氣化系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)產(chǎn)品。 這個新成立的公司旨在服務(wù)于鐵路電氣化領(lǐng)域中極為重要的干線交通市場。在記者招待會上，賽恩斯先生指出， 西門子是在中國鐵路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中的一個長期的、可靠的合作伙伴。“我們的優(yōu)勢是產(chǎn)品及服務(wù)中獨特的技術(shù)領(lǐng)域。但更重要的是， 我們想與我們的客戶建立真正的合作伙伴關(guān)系。對我們而言， 重要的是為我們的客戶自項目開始到項目實現(xiàn)提供具有競爭力的技術(shù)支持。”
近幾年來，已經(jīng)完成的或還尚在建設(shè)中的項目有上海1號線，2號線及4、 5號線，西門子為其提供車輛，通訊系統(tǒng)，供電及信號系統(tǒng)。2003年底，上海的高速鐵路已全面運營。此外西門子也是廣州地鐵的合作伙伴。最近最大的訂單是由西門子與其合作伙伴南方集團(tuán)株洲電力機車廠于2004年12月簽訂的180輛雙節(jié)電力機車。西門子方訂單額約為3.5 億歐元，客戶是鐵道部。所簽機車將會由西門子中國合作伙伴在株洲生產(chǎn)。
在中國，西門子在交通技術(shù)領(lǐng)域已有了長期的合作伙伴關(guān)系。追溯到1899年，西門子將第一輛有軌電車引入中國。1993年，交通技術(shù)集團(tuán)在北京建立了辦事處。1995年，西門子信號有限公司西安合資公司在陜西省西安建立。1998年，株洲西門子牽引設(shè)備有限公司在湖南省株洲建立。直到今天西門子交通技術(shù)集團(tuán)積極活躍在中國市場的各個領(lǐng)域，如自動化與供電，機車車輛，交鑰匙系統(tǒng)和綜合服務(wù)。
西門子交通技術(shù)集團(tuán)(TS)是世界上領(lǐng)先的鐵路工業(yè)供貨商之一。作為鐵路系統(tǒng)全套產(chǎn)品的供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商，西門子交通技術(shù)集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)部門－自動化與供電，機車車輛，交鑰匙系統(tǒng)和綜合服務(wù)－的產(chǎn)品范圍涵蓋了從信號與控制系統(tǒng)到牽引供電，以及城軌、市郊和鐵路干線運輸車輛的各個領(lǐng)域。公司在項目管理方面擁有的豐富經(jīng)驗，以及前瞻性的服務(wù)理念大大增強了公司的經(jīng)濟實力。在2004財政年度（截至9月30日），交通技術(shù)集團(tuán)已經(jīng)實現(xiàn)了43億歐元的銷售額，在全球擁有大約17,900名員工。
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