四川成都市在順利完成“縣縣通高速”、“村村通水泥（瀝青）路”兩通工程建設任務之后，及時調整了工作思路，由以公路建設為主向公路建、養、收、管并重的發展思路轉變，特別是公路信息化建設提到了重要議事日程，提出了以信息化實現公路管理的現代化。
今年，成都公路信息化建設的重點是建成成都公路地理信息系統。經過1至5月的工作，已取得階段成果：完成了與交通部《全國公路數據庫系統（HDBS）》、《橋梁管理系統（CBMS2000）》兩個系統的分析工作，新建的《成都公路地理信息系統數據庫》實現了與兩個系統在數據庫級無縫連接；建立了統一的數據庫，實現了數據與圖形、圖像的綜合處理，解決了沿線定位和空間定位的互換，并實現了電子地圖空間數據的拓撲處理；完成了崇州市、溫江區、雙流縣的國、省、縣道公路和橋梁的空間數據與屬性關聯。
該系統共設有公路規劃管理、設施管理、建設管理、收費管理、養護管理、路政管理六大接口啟動界面，并配有人性化的工具欄設置。整個系統不僅實現了各管理系統數據完全共享，而且實現了空間數據與屬性數據之間的雙向自由查詢，同時還可利用鷹眼實現電子地圖的漫游。后期還將完成統計分析與決策分析等功能。
目前該系統已順利通過測試，年底建成涵蓋全市541公里國道、353公里省道、2669公里縣道、13042公里鄉村公路總計16605公里的公路地理信息系統，為公路管理部門和社會公眾提供全面、及時、準確、直觀的公路信息，以此進一步提高全市公路服務水平和管理水平。