一種集遠(yuǎn)程診斷與數(shù)據(jù)傳輸、車號(hào)識(shí)別和圖像監(jiān)控等五大優(yōu)點(diǎn)于一身的汽車稱量系統(tǒng)在武漢問(wèn)世并已在武漢鋼鐵總廠全面推廣。
這種“五位一體防作弊汽車稱量系統(tǒng)”，是在前期汽車衡器系統(tǒng)功能基礎(chǔ)上完善而來(lái)。原有衡器系統(tǒng)雖然能將被測(cè)汽車精確導(dǎo)入被測(cè)秤臺(tái)，并傳輸簡(jiǎn)單的稱量數(shù)據(jù)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足遠(yuǎn)程監(jiān)控和標(biāo)準(zhǔn)化防作弊管理需要。
研究人員加大研究力度，在原有基礎(chǔ)上增加了車號(hào)識(shí)別、遠(yuǎn)程診斷和數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能，使系統(tǒng)在稱量的同時(shí)能將被測(cè)車輛的車牌號(hào)資料讀入電腦中儲(chǔ)存，還能根據(jù)汽車稱量時(shí)實(shí)時(shí)拍攝的圖像觀看到現(xiàn)場(chǎng)任何一個(gè)角度，杜絕了被測(cè)方套用假車號(hào)、在車廂里違法增重等作弊情況的發(fā)生。此外，每次稱重?cái)?shù)據(jù)已被電腦詳細(xì)記錄下來(lái)，并遠(yuǎn)傳至車輛稱量管理中心儲(chǔ)存。