來自中國三峽總公司的消息稱，經過多年持續不斷的澆筑施工，長江三峽水利樞紐工程已完成建設任務的９０％，三峽土建工程今年將全面完工。

    ２００７年，三峽工程右岸電站將有３至４臺機組投產發電，目前進入了機組安裝高峰；三峽雙線船閘完建工程預計５月２０日前完工，屆時三峽船閘將達到初步設計的５０００萬噸單向年貨物通過能力；在今年汛后，三峽工程還將根據庫區移民、泥沙淤積、大壩運行等情況，再次提高水庫運行水位。另外，今年底，世界上最大的升船機將開始在三峽大壩上興建，目前中德雙方專家正進行最后的設計磋商。

    中國三峽總公司工程建設部有關負責人說，１５．２８平方公里的三峽工地上，目前施工隊伍約為６０００多人，他們屬于中國葛洲壩集團公司、青云水利水電聯營公司、中國水電八局集團公司等水利水電施工企業。而在１９９７年至２００２年建設高峰期，三峽工地上施工隊伍曾達２．８萬人。

    １９９２年４月３日，三峽工程在七屆全國人大五次會議上獲準興建，當年展開前期施工準備，到現在工程已建設１５年。期間，三峽工程經歷了大江截流、導流明渠截流、三峽蓄水１３５米、７０萬千瓦機組發電、三峽雙線船閘通航、三峽大壩全線建成、三峽蓄水１５６米等重大歷史性事件。

    到２００６年底，三峽工程累計完成投資１３１３億元。據測算，三峽工程總投資將控制在１８００億元以內，而據初步設計，這個數字是２０００億元左右。中國三峽總公司認為，按目前的施工進度，２００８年底，三峽工程將完工，這將比初步設計提前整整一年。

    三峽工地正成為旅游勝地，年游客量突破了百萬人次。漫步春天的三峽壩區，到處桃紅柳綠，游人如織，施工車輛與旅游車輛交織而有序。中國三峽總公司已將壩區定位為“現代水電生產基地、生態環境示范基地”，有關壩區旅游的規劃及建設方案，均在積極醞釀之中。