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2015~2020年,需新建公交充換電站3848座,出租車充換電站2462座,環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438座,公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430萬個,城市公共充電站2397座,分散式公共充電樁50萬個,城際快充站842座。
為確保BRT運行的可靠性和高效性,需要構(gòu)建一個視頻監(jiān)控系統(tǒng),來覆蓋車站、公交車和控制室。
藍斯通信自主研發(fā)生產(chǎn)的車載POS機X600型與智能公交調(diào)度終端無縫連接,實現(xiàn)刷卡數(shù)據(jù)的實時高效采集、黑名單實時下載、程序遠程更新;具有刷卡數(shù)據(jù)結(jié)合智能公交調(diào)度信
近日,徐州公共交通有限責(zé)任公司與用友軟件股份有限公司舉行簽約儀式,雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議, “公交信息化先進應(yīng)用研究中心”成立。
意法半導(dǎo)體日前宣布全球第一個基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運營,采用全球RFID芯片領(lǐng)先開發(fā)商意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM)的穩(wěn)定票務(wù)解決方案,這個系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬美元)。 首爾地鐵自1974年開始為這個一千萬人口的城市服務(wù),并于2004年7月成為首爾市
藍斯通信有限公司開發(fā)的第二代智能公交車載終端LZ8713YT(TD-SCDMA)、LZ8713YW(WCDMA)、LZ8713YE(CDMA2000)是藍斯通信緊跟國內(nèi)無線通信網(wǎng)絡(luò)更新步伐,結(jié)合了3G技術(shù)、GPS定位、語音處理和圖像處理等多種技術(shù),利用最新的3G無線數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò),將無線數(shù)據(jù)傳輸、GPS定位、短信調(diào)度信息、自動報站、手動輔助報站、LED同步顯
11月4日,從南京市政部門獲悉,國家建設(shè)部擬在全國136個城市中“統(tǒng)一”IC卡應(yīng)用系統(tǒng),通用技術(shù)標準、安全技術(shù)標準以及清分清算技術(shù)標準等,讓各城市目前使用的公共交通IC卡都在技術(shù)標準統(tǒng)一的系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)“互通”。 據(jù)調(diào)研,截止到今年下半年,全國已有136個城市建立了IC卡應(yīng)用系統(tǒng),發(fā)卡量超過1億張。但由于應(yīng)用
近日,全國“一卡通”項目標桿企業(yè)——上海公共交通卡股份有限公司(以下簡稱“公交卡股份”)牽手金蝶軟件,希望通過金蝶EAS BOS平臺,實現(xiàn)財務(wù)、供應(yīng)鏈、結(jié)算、第三方系統(tǒng)的無縫集成,簡化工作流程,打造隨需應(yīng)變的信息化平臺,全面提升管理水平。 公交卡股份是一家按照現(xiàn)代企業(yè)制度,由上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公
近日,由同方銳安自主研發(fā)的企業(yè)園區(qū)一卡通產(chǎn)品成功中標昆明鋼鐵控股有限公司。
近日,由同方銳安科技有限公司自主研發(fā)的一卡通系列產(chǎn)品連續(xù)成功中標中國建設(shè)銀行總行和國家工商管理總局。
藍斯通信自主研發(fā)生產(chǎn)的車載POS機X600型與智能公交調(diào)度終端無縫連接,實現(xiàn)刷卡數(shù)據(jù)的實時高效采集、黑名單實時下載、程序遠程更新;具有刷卡數(shù)據(jù)結(jié)合智能公交調(diào)度信
一卡通實質(zhì)上是一種電子錢包。從卡的形式上看,它是采用無線射頻技術(shù)的非接觸式IC卡。北京市政交通一卡通系統(tǒng)是以統(tǒng)一發(fā)行的非接觸式IC卡作為各種交易費用的支付介質(zhì),利用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)、自動控制、信息處理、通信等技術(shù)建立的以IC卡發(fā)行、消費、結(jié)算為基本業(yè)務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)。一卡通的設(shè)計初衷是通過一張卡實現(xiàn)包括水、
從(浙江)省運管局獲悉,省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會物流基地分會、寧波港和浙江物流電子樞紐等12家物流基地,正式啟動物流園區(qū)港區(qū)“一卡通”工程。 園區(qū)港區(qū)“一卡通”由兩部分組成:一是以電子標簽(rfid)卡為載體,各園區(qū)港區(qū)一方發(fā)卡,其他園區(qū)港區(qū)車輛進出卡口就可以通用;二是園區(qū)港區(qū)信息系統(tǒng)尤其是信用信
從明年起,濟南市將利用市政“一卡通”平臺,逐步將現(xiàn)有駕照更換為電子駕照。2009年全運會前,市區(qū)有條件的主干道及停車需求大的路段停車將實現(xiàn)刷卡繳費,到2010年基本建立覆蓋全市的“一卡通”應(yīng)用服務(wù)體系。 11月2日,濟南市政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于做好市政公用領(lǐng)域“一卡通”推進應(yīng)用工作的通知》,要求
11月4日,從南京市政部門獲悉,國家建設(shè)部擬在全國136個城市中“統(tǒng)一”IC卡應(yīng)用系統(tǒng),通用技術(shù)標準、安全技術(shù)標準以及清分清算技術(shù)標準等,讓各城市目前使用的公共交通IC卡都在技術(shù)標準統(tǒng)一的系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)“互通”。 據(jù)調(diào)研,截止到今年下半年,全國已有136個城市建立了IC卡應(yīng)用系統(tǒng),發(fā)卡量超過1億張。但由于應(yīng)用
近日,全國“一卡通”項目標桿企業(yè)——上海公共交通卡股份有限公司(以下簡稱“公交卡股份”)牽手金蝶軟件,希望通過金蝶EAS BOS平臺,實現(xiàn)財務(wù)、供應(yīng)鏈、結(jié)算、第三方系統(tǒng)的無縫集成,簡化工作流程,打造隨需應(yīng)變的信息化平臺,全面提升管理水平。 公交卡股份是一家按照現(xiàn)代企業(yè)制度,由上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公
23日,國務(wù)院信息化工作辦公室正式授予湖南省國家移動電子商務(wù)試點示范省稱號,湖南也由此成為首個試點示范省。此次在湖南啟動的試點業(yè)務(wù)主要包括移動交易、移動農(nóng)業(yè)電子商務(wù)、移動公共交通繳費和移動公用事業(yè)繳費。 據(jù)了解,這項業(yè)務(wù)將為社會帶來極大便利,市場潛力很大。如手機
近日,從河南省交通廳傳來消息,河南省將逐步建設(shè)高速公路交通信息廣播系統(tǒng)、IC卡一卡通系統(tǒng)、高速公路交通信息網(wǎng)站、可變信息情報板發(fā)布系統(tǒng)等。 IC卡一卡通系統(tǒng)建成后,只要手持一張IC卡,不僅可以繳納通行費,還可以在高速服務(wù)區(qū)刷卡食宿、修車、加油,甚至還