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引導(dǎo)園區(qū)根據(jù)自身?xiàng)l件制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃,重點(diǎn)扶持一批工業(yè)機(jī)器人智能裝備成套設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)、應(yīng)用集成領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。力爭到2017年,在引進(jìn)國內(nèi)外知名企業(yè)和高端人才方面有較大突破,爭取有1-2家國際知名機(jī)器人企業(yè)和國內(nèi)2-3家龍頭企業(yè)落戶煙臺。
記者在位于煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的通用東岳汽車制造業(yè)基地生產(chǎn)車間看到,一輛輛整齊排列的別克、雪佛蘭汽車從這里下線,將銷往20多個(gè)國家和地區(qū)。
130多位尊貴客戶,3大主題完美貫穿,超豪華海景會場尊貴體驗(yàn),三思中國行——煙臺站于10月17日在“最佳魅力之城”煙臺完滿地落下帷幕。130多位尊貴客戶共同見證三思品牌的強(qiáng)大實(shí)力,三思依舊,縱橫天下!
3月8日上午,總投資3.5億元的煙臺米蘭德數(shù)控機(jī)床項(xiàng)目隆重舉行開工啟動儀式。市領(lǐng)導(dǎo)王玉波、韓世軍、趙惠珍、陳新姿、徐玉明,市檢察院檢察長陳勇出席開工儀式。 市委副書記韓世軍在致辭中說,煙臺米蘭德數(shù)控機(jī)床項(xiàng)目是海陽引進(jìn)的又一個(gè)科技含量高、投資規(guī)模大的先進(jìn)裝備制造項(xiàng)目,對于膨脹我市先進(jìn)裝備制造業(yè)總體
由山東省經(jīng)濟(jì)與信息化委員會組織的新技術(shù)、新產(chǎn)品鑒定驗(yàn)收項(xiàng)目組,近日對煙臺環(huán)球機(jī)床附件集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的TK122500B數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺、 THK561000×1350型數(shù)控等分轉(zhuǎn)臺、TK13800E(EL)/TK131000E(EL)數(shù)控立臥回轉(zhuǎn)工作臺3個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)行了鑒定驗(yàn)收,并頒發(fā)省級新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗(yàn)收證書。 據(jù)介紹,THK561000×13
近日,由中國貨運(yùn)航空公司承運(yùn)的首批21噸富士康(煙臺)有限公司電子產(chǎn)品在煙臺國際機(jī)場正式起飛,航班中轉(zhuǎn)上海浦東機(jī)場,最后抵達(dá)美國洛杉磯和芝加哥,從而實(shí)現(xiàn)了煙臺-上海中轉(zhuǎn)美國洛杉磯、芝加哥大型貨班的成功首航。 據(jù)介紹,為滿足富士康(煙臺)有限公司、浪潮LG(煙臺)有限公司等大型企業(yè)的物流需要,在煙
從煙臺檢驗(yàn)檢疫部門獲悉,在煙臺口岸部門的幫扶下,中國輪胎前三強(qiáng)、擁有自主品牌的煙臺市某民營經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)積極應(yīng)對金融危機(jī)影響,目前已遏制住連續(xù)三個(gè)月出口下滑的嚴(yán)峻形勢,生產(chǎn)出口恢復(fù)到正常水平。據(jù)統(tǒng)計(jì),1至2月,共出口輪胎915批,貨值達(dá)6461.4萬美元,產(chǎn)品出口到美國、歐盟等國家和地區(qū)。 據(jù)了
28日上午,在“面對面話環(huán)境,心連心促發(fā)展”與民座談會上,市環(huán)保局與市民代表就改善空氣質(zhì)量等環(huán)保問題進(jìn)行了交流。市環(huán)保局透露,2009年底前,全市所有水泥立窯生產(chǎn)線全部關(guān)停,2010年,煙臺將初步建成生態(tài)市。 市環(huán)保局局長王瑞祥表示,國家規(guī)定生態(tài)市要
目前,我國輕工業(yè)正處在發(fā)展階段轉(zhuǎn)變、新舊功能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,盡管輕工業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)的同時(shí),依然面臨著多重壓力,改善供給結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)仍艱巨而繁重。
為規(guī)范陶瓷行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,肇慶今年將著力推進(jìn)陶瓷企業(yè)退出及轉(zhuǎn)型計(jì)劃。相關(guān)工作方案即將印發(fā),整治要求及地區(qū)目標(biāo)任務(wù)已明確。
智能制造是大勢所趨,中小企業(yè)也借勢轉(zhuǎn)型升級,但相比于大型企業(yè),中小企業(yè)面臨更大的試驗(yàn)成本和風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎就會落入“轉(zhuǎn)型找死”的境地。
“智能制造”時(shí)代的到來,眾多企業(yè)都在尋求自己的轉(zhuǎn)型之路,但在經(jīng)濟(jì)大形勢每況愈下的環(huán)境中,想要找到一條合適的道路,顯然困難重重,傳統(tǒng)行業(yè)正面臨著“變則生,不變則亡”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展分叉口。
人類進(jìn)入21世紀(jì),新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合,給全球制造業(yè)帶來了巨大機(jī)遇,各國已開始布局,去年中國政府提出“中國制造2025”戰(zhàn)略,確立智能制造為主攻方向,從此開啟了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路。——攜手智能制造在線展 共筑工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型夢。
近日,市區(qū)59個(gè)項(xiàng)目獲得了2016年省級工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項(xiàng)資金5737萬元。在這59個(gè)項(xiàng)目中,17個(gè)企業(yè)制造裝備升級類項(xiàng)目共獲資金2350萬元,其中東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司15萬輛乘用車擴(kuò)能項(xiàng)目600萬元,大豐明進(jìn)機(jī)械有限責(zé)任公司汽車精鍛毛坯件制造、汽車車身外覆蓋件沖壓模具、汽車夾具設(shè)計(jì)與生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目300萬
中國制造業(yè)的發(fā)展大部分人停留在產(chǎn)業(yè)鏈的最低端,利潤微薄而且產(chǎn)品技術(shù)該跟不上市場發(fā)展,無論中國還是外國制造器企業(yè)不肯花資本去轉(zhuǎn)型升級,就面臨倒閉。
從工信部領(lǐng)導(dǎo)動態(tài)來看,智能制造作為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向,相關(guān)支持型技術(shù)自然是重中之重,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)將是發(fā)展重點(diǎn),另外需要關(guān)注的就是“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,也即新能源汽車、智慧交通、集成電路、機(jī)器人、汽車和動力電池、航空。