7月21日上午10時,北京郵政奧運車輛GPS監控管理系統在北京市郵政公司正式上線。這套系統的成功上線,標志著北京市郵政公司投入奧運服務的149臺郵運車輛將使用高科技手段進行全程管理,也標志著中國郵政信息化建設邁上了一個新的臺階。
北京郵政奧運車輛GPS監控管理系統由北京市郵政公司集中投資,湖南湘郵科技股份有限公司開發建設。從2000年起,湖南湘郵科技股份有限公司投巨資進入GPS車輛定位監管領域,進行終端和系統研發,2002年,湘郵科技研發出郵政專用型GPS車載終端,并開始在郵政運輸車輛上安裝試運行;2004年,湘郵科技研發的郵政專用型GPS車載終端完成定型,并正式在湖南全省郵運車輛上使用。從2005年至今,湘郵科技通過近三年的專注研發,形成了技術先進、功能齊全、性能穩定、安全可靠的郵政GPS信息管理系統和終端。
北京郵政奧運車輛GPS監控管理系統成功建設和啟動運行,將加強對郵政奧運服務車輛的科學監管和有序調派,進一步提高郵運車輛的綜合有效利用率,增強郵運車輛管理水平和管理效率,為順利完成郵運計劃與奧運服務工作提供科學保障。為了確保北京郵政奧運車輛GPS監控管理系統能在奧運會召開前投入穩定運行,湘郵科技立即聚集全公司最優秀的技術力量,組織了包括技術研發、售前支持、設備安裝的系統建設團隊,在北京市郵政公司的全力支持和配合下,與時間賽跑,僅用20天時間便完成了系統平臺建設和149臺車載終端的安裝、調試工作,圓滿地完成了這一神圣的歷史任務,確保2008年北京奧運會期間郵政服務的順利進行,確保“平安奧運交通”的目標順利實現。
此外,湘郵科技研發的GPS監控管理系統及終端設備能夠根據郵政業務發展的需求,提供更多更貼切的服務,在今后全國郵政GPS業務的推廣上將會起到積極的促進作用。
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輕松監控測量點獲取過程數據。集成GPS功能用于定位和時間同步。擴展板通過Modbus RTU連接其他傳感器。西門子
自動授時的常用器件主要有GPS授時、北斗授時、Internet網絡和長波電臺授時方式。常用的GPS授時方式或北斗授時方式的局限性在于無法在室內沒有衛星信號的地點使用,而長波電臺授時方式的雖成本不高,但應用面窄,抗干擾能力差。銳呈CDMA主時鐘在四川鹽亭縣公安局成功投運。
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1月上旬 ,我公司生產的GPS網絡對時系統在山西忻州市交警支隊成功投運。
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