日前,浙江省發改委批復全省高速公路不停車收費建設項目和高速公路二義性路徑識別系統建設項目工程可行性研究報告。項目的實施,意味著浙江三年后高速公路將實現不停車收費。
據悉,高速公路不停車收費建設項目將對2008年1月底前建成的全省高速公路網所有收費站、收費分中心和省聯網收費結算中心系統進行改造升級,建設電子不停車收費(ETC)車道540條(含長三角聯網不停車收費示范工程浙江省境內42條),以及省級運營管理系統、路網用戶服務中心和服務點等,實現不停車收費。不停車收費實現后,將減少車輛停車時間、燃油消耗及尾氣排放,提高道路通行能力、車輛運輸效率和整體服務水平。該項目建設期3年,總投資超過4.5億元。
高速公路二義性路徑識別系統建設項目采取二義性路徑識別系統技術方案,該方案以“RFID電子標簽+非接觸式IC卡”技術應用為核心,建設內容包括制作復合通行卡,開發聯網收費應用軟件,對全省高速公路1772條收費車道、244個收費站、28個收費分中心、省聯網收費結算中心系統進行改造,增設路側標識系統,解決二義性路徑收費拆分問題。該項目建設期1年半,總投資1億元。
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建設部IC卡應用服務中心的一位工作人員告訴我們,IC卡互聯互通的國家技術標準,將于明年上半年頒布。這套標準,包括通用技術標準、安全技術標準以及清分清算技術標準。建設事業IC卡的目標,不僅是在某個城市群內實現一卡通行,而且是在全國所有城市通行。 據該中心的數據統計,截止到今年5月,全國共有136個城市
手持一張公交IC卡,乘坐公交車、出租車,甚至輪渡都可使用。6日,從有關方面獲悉,青島擬推全市交通IC卡一卡通工程,預計在明后年可實現海陸交通“一卡通”,推廣方案正在制定中。 2008年第四屆中國智能交通年會日前在青島召開。記者了解到,作為全國首批10個國家智能交通建設的
近日從無錫公交部門了解到,根據《無錫市城市公共交通企業服務質量綜合考評辦法》等相關方案,從今年10月1日起,無錫城區所有公交線路全面實行IC卡刷卡結算,刷卡乘車實行8折優惠,并同步實施換乘優惠。 今年10月1日起,無錫城區全面使用各種優惠卡(高齡卡、學生卡、老齡卡),
從南京走高速公路到上海浦東機場,一路都不需要停車繳費,這樣的好事即將成為現實。作為交通部試點項目,長三角高速公路“聯網不停車收費系統”(簡稱ETC)將于10月試運行,年底正式開通,這將加快長三角主要城市間無障礙通行的進程。現在,江蘇的駕車人已經可以在南京機場高速公路享受不停車收費。 &n
據悉,日照市公交系統將啟動新信息化平臺——新的公交IC卡收費系統、智能調度系統和公交內部ERP管理系統有機地聯為一體,這標志著日照公交將步入“數字時代”。 ——新智能調度系統綜合集成了GPS衛星定位、GPRS無線數據傳輸和GIS地理信息系統等技術。 GPS衛
今天上午從天津市建委獲悉,市公交集團、城市一卡通公司、天津通卡公司近日完成公交IC卡系統與城市一卡通系統整合,三天后率先啟動數十萬公交H卡的升級工作。升級后的卡片,除保持原公交H卡功能外,還可在所有城市卡已開通的公交、地鐵、出租車、自來水等領域使用,并可在所有公交IC卡自建充值網點以及
15日,2008年全省道路運輸管理工作會議召開。記者從會上獲悉,目前,廣東省交通運輸正由初步運輸化階段向完善運輸化階段快速轉變,道路運輸業的主要矛盾已由供給不足轉變為運輸效率、服務質量不高和與綜合運輸不協調發展的矛盾。今后5年將在運輸一體化、運輸市場體制改革、建章立制、交通智能化、加強
“目前,廣佛客運公交化工作正在積極推進,年底可望有一個看得見的變化。”會上,佛山市副市長鄧偉根還透露了廣佛客運公交化的相關信息。他表示,在省交通廳的指導下,佛山交通部門與廣州市交委正在通力協作,全面加快廣佛兩地的交通銜接。 在公路客運方面,廣佛兩
新的生產設施覆蓋RFID生產商整個產品組合的生產,包括Gen2 UHF RFID電子標簽、Label、Inlay和傳感器,以及產品的組裝、定制、質檢和全球運輸。新工廠于今年8月正式啟用,占地面積顯著增加,排產更高效。新設備的投入使用,也使得整個生產流程更加高效和靈活。定制RFID,產能,RFID解決方案,
“2016(第十屆)‘物聯之星’RFID世界年度最有影響力評選活動”結果正式揭曉!本次RFID評選在電子標簽、讀寫設備、有源、系統集成、芯片、生產設備、最佳進步、國際品牌、成功應用、創新產品、年度事件等11個子獎項中角出了71個大獎。
西門子再次擴充其超高頻RFID產品系列Simatic RF600家族陣容,推出具備更大存儲容量的全新電子標簽以及緊湊型可移動手持終端。全新的超高頻RFID電子標簽RF622T和RF622L的存儲容量可達4KB,能將更多數據存儲在裝有標簽的物品上,并且可以快速調用這些數據。因此,它們非常適用于分布式控制領域,如生產控制、資產管理和內部
RFID(射頻識別)技術(又稱電子標簽、無線射頻識別)的受關注度與日俱增,RFID產品種類也日漸豐富,有源電子標簽、無源電子標簽及半無源電子標簽均得到發展。
RFID是從上世紀80年代開始逐漸走向成熟的一項自動識別技術,近年來,隨著RFID相關產業的發展,RFID在各領域的應用也越來越廣泛,但是擋道的路障也在其中,對大力推廣應用存在困難。 困難主要有三方面。首先,行業標準缺失。目前,國內不同行業的相關技術和產品沒有統一的標準,產品存在很大差異,無法實現真正的
近日,廣東檢驗檢疫部門開始組織對第一批進口供亞運食品抽樣送實驗室進行違禁藥物檢測。這標志著對亞運進口食品安全的檢驗檢疫監管,由此進入了實質性階段。據介紹,亞運進口食品全程實施無縫監管。 這批食品來自新西蘭、德國等國家,從廣州、上海等口岸進口。廣東檢驗檢疫部門通過核對配料清單等方式,對這批由
要辨別一輛出租車是“黑車”,交通稽查人員只要設置好路障,等車輛減速通過時手持讀卡器一“叮”,車輛的情況就了解得一清二楚。經過半年時間的準備,昨日,市道路運輸管理局、市交通綜合行政執法局和市出租車行業協會正式啟動東莞市出租車防偽電子標簽管理系統,首批安裝了“身份證”的150輛出租車正
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