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國家開發銀行為武鋼新增800億元綜合授信合作協議，為防城港鋼鐵項目前期準備工作和武鋼海外資源開發提供了強有力的資金支持。
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業。武鋼的主要技術裝備已達到國際先進水平，產品研發能力在我國冶金行業名列前茅。目前武鋼年生產規模逾3000萬噸，產能規模居世界第七位。
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儀器儀表廣泛用于鋼鐵、石油、化工、航空航天、汽車等各行各業，是工業生產的“倍增器”，是科學研究的“先行官”，是軍事上的“戰斗力”，是現代生活的“物化法官”，是中國制造走向“中國智造”的關鍵和核心，同時也是建設世界科技強國的基石。作為計量測試的手段，儀器儀表是提升我國計量測試水平最重要的環節。
為幫助鋼鐵、焦化企業適應國家節能減排、低碳經濟的戰略要求，中國設備管理協會冶金行業國際合作服務中心定于2020年10月26日-28日在山東省德州市召開“2020鋼鐵、焦化全流程節能環保技術優化創新推介會”。
調查顯示，對中國工廠收益狀況感到“滿意”和“比較滿意”的企業比例減去“不滿”和“不太滿意”的企業比例，得出的“收益滿意度指數”為6.5個百分點，較2018年的16.9個百分點大幅降低。從不同行業來看，紡織、運輸機械、有色金屬和鋼鐵等行業的惡化尤為明顯。
魏德米勒與萊鋼電子的戰略合作，將融合雙方在產品、系統、服務等方面的突出優勢，優化現有冶金行業電氣連接方式，打造滿足新時代鋼鐵行業企業更多需求的電氣聯接解決方案。
數據顯示，從行業來看，鋼鐵、化工、建材是立案數量較多、涉案金額較大的行業。從國別來看，美國、印度、加拿大、澳大利亞等是對我國產品發起貿易救濟調查數量較多的國家。
鋼鐵企業超低排放改造是推動產業轉型升級、改善大氣環境質量、化解鋼鐵行業過剩產能的重要舉措，有利于擴大投資、推動技術創新、促進鋼鐵行業高質量發展。
“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產制造、企業管理、物流配送、產品銷售等方面應用不斷深化，關鍵工藝流程數控化率超過65%，企業資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業重點圍繞流程型智能制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等方面開展試點示范。
據工信部的消息，經過近半年的遴選工作，2017年智能制造試點示范項目名單已基本確定，進入公示環節。據悉，共有來自北京、上海、廣東、浙江、江蘇、新疆等25個省市區的97個試點項目入圍，涵蓋了石化、鋼鐵、航空、新能源等多個制造業領域。
今年以來，央企重組整合案例接連涌現。隨著寶鋼和武鋼重組方案落地，目前國資委直接管理的央企數量已由2003年的196家降至103家。此前，國資委公開表示，仍有幾組央企重組整合案例還在醞釀中，預計央企總數在年底前有望減至100家以內。
國資委同意寶鋼集團與武漢鋼鐵（集團）實施聯合重組，武漢鋼鐵（集團）公司整體無償劃入寶鋼，寶鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司。
武鋼集團與寶鋼集團接到各自控股股東通知，正在籌劃戰略重組事宜，目前重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關主管部門批準。且鑒于該事項存在重大不確定性，公司于公告第二日起停牌，并于五個交易日后公告相關事項的進展情況。
武鋼為華菱汽車開發的個性化高強度大梁鋼WL650-HL在華菱汽車成功通過沖壓試用。技術協議簽訂后，研究院熱軋汽車板項目組按照《新產品管理辦法》要求，在現有大梁鋼的基礎上，針對華菱汽車的需求及前期分析，對武鋼WL650-HL的各術指標進行優化設計，迅速制訂了質量計劃，在產銷研小組的協同配合下，嚴格按照工藝控制組織了
新成立的武鋼集團物流公司，包含過去的物流板塊，總資產包括浙江舟武港碼頭等6大碼頭，20萬平方米自有倉庫，1600余臺各類客貨車和特種車輛、工程機械，預計到2018年總銷售收入達到106億元，成為武鋼相關產業中百億企業之一。
武鋼“X70級高頻直縫電阻焊漿體輸送鋼管產品開發及制造技術”項目通過科技成果鑒定，項目研究成果達國際先進水平。
記者從武鋼國貿總公司獲悉，武鋼正式成為施耐德電氣硅鋼產品全球供應商，這也是繼與GE、臺灣東元集團之后，武鋼高端產品海外終端開發又一重大突破。
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