日本川崎重工聲稱成功研發(fā)電車電力再生系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2011-01-21 來源：中國自動(dòng)化網(wǎng) 類型：自動(dòng)化要聞人瀏覽

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據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)道：川崎重工稱，成功實(shí)現(xiàn)將電車制動(dòng)器所產(chǎn)生的電，通過電線再次利用。川崎重工的這項(xiàng)“電力再生系統(tǒng)”可以通過普通鐵路電壓1500伏的電線，繞過控制裝置，直接向蓄電設(shè)備輸送電力。據(jù)說這種方式乃世界首創(chuàng)，訂購業(yè)務(wù)也即將展開。
　　該系統(tǒng)采用了自主開發(fā)的大型鎳氫電池，這種電池與普通電池相比容量大，電力可以不受制約地直接通過電線傳導(dǎo)。因?yàn)椴煌ㄟ^控制裝置，也不容易對(duì)信號(hào)機(jī)等造成損害。
　　如果該系統(tǒng)投入使用，每一個(gè)變電所一年可以減少輸送160萬千瓦的電量，二氧化碳排放量也將減少670噸。川崎重工表示，除了鐵路，還將籌劃面向智能電網(wǎng)的應(yīng)用，希望為節(jié)能社會(huì)做成貢獻(xiàn)。

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