“Schubert”(舒伯特)公司系全球著名的工業機器手技術以及全自動包裝機生產廠家。公司擁有50年歷史,位于德國包裝谷中心地帶,員工數1200人。產品靈活性強、設備技術尖端,出口占70%以上。該公司目前尚未在中國設立分支機構,為進一步拓展中國市場,需尋求合作伙伴,以實現互利互惠。
“Schubert”(舒伯特)公司系全球著名的工業機器人技術以及全自動包裝機生產廠家。公司擁有50年歷史,位于德國包裝谷中心地帶,員工數1200人。產品靈活性強、設備技術尖端,出口占70%以上。該公司目前尚未在中國設立分支機構,為進一步拓展中國市場,需尋求合作伙伴,以實現互利互惠。
主要產品:
包裝用機器手臂。舒伯特提供成套包裝線一條龍服務,所有設備都是根據客戶要求特制的,設備機器人和配件都是100%純德國制造。
機器手臂主要客戶:
包括餅干,烘培(面包,蛋糕),糖果,巧克力,飲料,啤酒,醫藥產品(醫藥是單獨業務單元,滿足歐盟,美國,澳大利亞對藥品包裝的要求),化妝品,科技產品(零部件,電池),客戶幾乎涵蓋所有知名跨國企業。
機器手臂合作模式:
目前階段的合作模式的建議是和項目相關的合作,即:您介紹客戶給舒伯特,項目談成后舒伯特支付事先約定好的傭金給您。
舒伯特給您提供:
由于設備都是特制的,并且很多機器都與客戶簽有保密協議,因此舒伯特沒有現成的價格表和宣傳手冊。在項目的初期,舒伯特提供必要的技術支持,根據客戶需要的設計設備并提供設計圖和報價,提供以前客戶舒伯特設備的視頻,前往中國和您一起前去拜訪您的客戶,討論技術問題。
如果客戶愿意,舒伯特歡迎您和您的客戶前來德國參觀我們的公司和工廠,工廠里會有正在生產和等待驗收的和您的客戶生產過程相類似的機器。若您的客戶在下訂單之前需要拜訪我們已有的客戶,我們在征得已有客戶同意的前提下,可以帶他們去參觀已有的客戶,以便看到我們的設備在已有客戶處的運行情況,以及觀察我們的客戶關系。
舒伯特對您的要求:
熟悉中國的包裝行業,有一定的長期合作的相互信任的客戶群。我們有會講中文的項目工程師一名(孟平先生),因此您不需要會講德語或英語,只需要介紹客戶給我們,將客戶對包裝的規格和需求提供給我們,并且在項目洽談階段協調客戶和我們之間的事宜。如果項目成功簽約,您將得到事先約定好的傭金。
特別建議:
由于德國設備相對中國設備價格較高,因此舒伯特的設備和中國的設備相比,競爭優勢在于可靠性強。在同一設備上可以包裝很多種不同的產品,且同一產品又有不同的包裝形式,這些靈活的包裝形式是我們設備的最強優勢。此外我們的設備比較適合極其復雜的包裝過程。
如果您耐心看完了上面的文字,并且和我們產生了共鳴,那就請您寫電子郵件和我聯系,我的電子郵件是:p.meng@schubert-packaging-systems.com,您可以留下您的聯系電話,以便我和您聯系。
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德國倍福自動化有限公司 2020 年全球總銷售額達 9.23 億歐元,較上一年的9.03 億歐元增長了 2%。倍福中國的銷售收入占公司總收入的 20%。其中,風力發電、光伏太陽能以及通用機械工程行業領域的銷售額貢獻最大。
國際機器人聯合會的數據顯示,2019年,韓國每10,000名員工中已安裝855臺工業機器人,排名第一,分布在電子和電氣領域。德國和日本主要用于汽車工業,其密度水平約為每10,000名工人有350臺機器人。
為了進一步鞏固公司在德國西部市場的地位,倍福萊茵魯爾分公司于去年在亞琛又新設立一辦事處。
德國總理默克爾政府日前宣布了一項針對中小型企業的“無限制”新援助計劃,在冠狀病毒大流行之際支持歐洲第一大經濟體。
德國聯邦經濟和能源部部長彼得·阿爾特邁爾在柏林發布《國家工業戰略2030》報告最終版。阿爾特邁爾在發布會上表示,該戰略展示出“確保(德國工業)未來繁榮和就業的綜合概念”。據悉,當天發布的《國家工業戰略2030》最終版主要由幾部分組成,內容涉及改善德國作為工業基地的框架條件、加強新技術研發和調動私人資本、在
德國聯邦經濟和能源部部長彼得?阿爾特邁爾29日在柏林發布《國家工業戰略2030》最終版。阿爾特邁爾在發布會上表示,該戰略展示出“確保(德國工業)未來繁榮和就業的綜合概念”。
據路透社援引一份政府文件顯示,德國計劃在2020年起的五年內,將把向電動汽車購買者提供的補貼增加一半。
6月份德國機械制造行業訂單延續今年以來的下滑趨勢,同比下降5%。數據顯示,今年上半年德國機械制造行業訂單總數明顯下滑,與去年同期相比下降9%。
管網疊加供水系統全自動完成多臺水泵機組軟啟動,變頻到工頻運行以及停止的全部操作過程。
據Intel公司預測,到2030年自動駕駛汽車每年銷售額將達到8000億美元,到2050年,每年銷售額可達7萬億美元。
隨著人口老齡化,2020年代的企業爭相投資自動化,期間創造大量機遇,帶來新一輪繁榮;但投資熱情逐漸見頂后,投資開始無法彌補自動化對就業的負面影響,不平等的加劇也會帶來空前的政策壓力。
據了解,日產曾與NASA簽署了為期5年的自動駕駛研究項目——無縫自動出行(SAM)技術。該技術主要突出人機協助工作,即人工智能與人工遠程控制相結合,當汽車在行駛過程中遇到突發狀況,且自動駕駛平臺無法應對時,就會由人工介入。
舊金山向來被視為”不受限制的科技財富之都“,這里不久前剛剛迎來了新奇的快遞機器人,遞送連帽衫和價值29美元的面包等物。然而12月5日,舊金山監事會投票決定,嚴格限制這些在人行道上滾動的機器,雖然它們可以自動避開狗和街頭藝人等障礙物。
在將來的汽車社會中,ADAS(自動駕駛系統)的作用將越來越大。ADAS是一種基于傳感器的系統與技術,因此傳感器技術的提升又成為相關企業的重要突破點。
北京優多能自動化技術有限公司一直本著跟上行業發展方向,不斷創新的經營理念,制造出符合國內外客商要求的管材包裝線、型材包裝線以及型材截面檢測儀器。優多能型材自動信息化管材型材包裝線不僅僅節省人力物力,提供整套的工業4.0智能制造解決方案,助力型材企業的騰飛!
日前,工業自動化領導品牌青島永鑫誠自動化科技有限公司,成功為某知名工廠代理商提供自動化上下料解決方案,幫助其解決人力成本增加,雇員難等問題。該方案開發周期短、工作效率高,獲得用戶高度認可,已經成為其“無人化工廠”中的重要標配。該知名工廠代理商的一條主要生產線,利用cnc數控系統為某著名手機品牌加工手機
天津龍凈環保科技有限公司獲悉,該公司剛剛引進了3條自動化生產線,目前正在調試階段,預計年內投入使用。通過引進這3條自動化生產線,該公司將徹底實現“機器手臂代替人工作業”的局面。
自從機械化設備上線以來,產品不良率從過去的超過25%降至不到5%,而產能從每月每人7500多件提高到2.2萬件。根據他的計劃,未來兩年他將為企業再添1000臺機器手。“機器換人”計劃完成后,整個后臺操作人員將不超過200人,80%的工序實現無人化。
隨著國內一批企業踏入工業機器人開發行列,焊接、切割等機器人價格從高位回落。如今,無論進口還是國產的機器手臂設備都已降到了10多萬元。機器人國產化沖擊了外資企業的價格體系,也改變了過去只有大企業才買得起的狀況,民營中小企業正在成為機器人新客戶。
“這是數控高頻淬火設備,主要是通過電磁感應技術,使零件表面溫度瞬時產生極高的溫度。高強度螺栓能夠達到尺寸精度和硬度標準,全靠它。”在機械公司的高鐵用高強度螺栓生產線上,兩只機器手靈巧地來回穿梭,整條生產線只需要一個人。
昨日是美的空調30周年開放日,記者參觀了美的開利空調工廠,其在內機4條線安排4個機器手,在外機6條線安排3個機器手負責成品空調搬運。除了搬運,美的空調電子分廠還將機器手用于生產遙控器,一條生產線有4個機器臂來代替5個工人。
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英國科學家最新研制的類人機器手臂 英國布里斯托爾機器人實驗室(BRL)的研究小組日前宣布,他們所進行的研究可以讓機器人的動作更像人,并且能夠讓人們與之近距離接觸。他們通過“軟化”機器人的動作,使得這些機器人在日常交流中更接近人類,從而區別于它們在生產線上的工業“表兄”。 BRL是英國西英格蘭
英國政府最近表示,將在東南部的埃塞克斯郡沿海建設世界上最大的海上風力發電站。該電站預計發電能力為100萬千瓦,每年可以減少190萬噸二氧化碳的排放,環保貢獻巨大。 根據該項計劃,埃塞克斯郡沿海230平方公里的海面上將設置341座風力發電機。英國政府已確定了到2010年風力發電等自然能源的
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