減速機是我國基礎裝備行業之一,下游應用包括起重運輸?、水泥建材、重型礦山、航空航用、機器人等。由于下游市場給力,特別是機器人產業蓬勃發展,減速機行業未來發展前景持續向好。
減速機是我國基礎裝備行業之一,下游應用包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機器人等。由于下游市場給力,特別是機器人產業蓬勃發展,減速機行業未來發展前景持續向好。
減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備,被廣泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言,減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業興起,機器人減速機行業發展有望駛入快車道。
減速機是工業機器人中最核心的功能部件,在整個機器人制造成本中占到33%~38%左右。隨著工業機器人銷量增長,對機器人減速機實際需求將迎來快速攀升。
一般來說,通用工業機器人需要4-6個減速器,以RV減速機為主,諧波減速器較少。即便按最少的4個減速器計算,市場規模依舊可觀。何況當前工業機器人領域方興未艾,銷量節節攀漲,對減速器潛在需求巨大。
數據顯示,2015年,工業機器人用減速機需求量為40.33萬臺,需求規模達到44.77億元。按照工業機器人銷量及保有量增長情況,預計到2025年,工業機器人減速機需求量達到105萬臺,需求規模則在77億元左右。
不過,隨著技術提高,工業機器人會趨于小型化,對減速機需求量會有一定下滑。同時,機器人減速機需求結構會發生改變,諧波減速器比重有望提升。
整體來看,機器人減速機行業前景可期,潛在需求規模巨大。為此,國內廠商正加大布局力度,包括秦川機床、雙環傳動、大族激光等上市公司,在減速器國產化道路奮起直追。
放眼全球,機器人減速機市場都被日本企業所壟斷,其他國家實力有限。據統計,日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據了全球市場份額的80%以上,處于絕對壟斷地位。
我國機器人減速機生產企業近年來盡管加大了投入,但距離量產仍有一段距離。未來或許要靠國內機器人企業帶動,才有可能打破日企的市場壟斷。
綜上所述,在工業機器人帶動下,我國機器人減速機行業有望迎來快速發展,市場需求不斷釋放。但對國內企業而言,國產化發展仍任重道遠,未來可適當向諧波減速器傾斜,以實現彎道超車。
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