6月1日，中國汽車流通協會公布了4月份及前四個月全國二手車市場交易情況。4月份二手車交易量為101.87萬輛，前四個月二手車交易381萬輛，交易額總量為2510.49億元。
4月份全國二手車交易量再次突破百萬輛，雖然比上個月略有下降，但是與去年同期相比增長18%。前4個月二手車交易381萬輛，同比增長21%。1~4月份全國二手車交易額總量達2500億元，同比增長41.37%。中國汽車流通協會副秘書長羅磊分析，交易額的增長比交易量增長翻一番，主要原因是二手車的品質開始提升。
分車型來看，4月份二手轎車交易量增長率較高，達到18%。拉升整個市場銷量或市場增長率的仍然是SUV與MPV，分別增長54%和84%。
分區域來看，在4月份交易量的占比方面，經濟發達的華東地區仍然保持領先。
從4月份各省的二手車交易量情況看，浙江排名第一，廣東第二，四川第三。
在4月份各個車型的二手車交易量占比中，轎車占比為60%，相比去年同期略有提升；客車占比為11.16%，相比去年同期有所下降；增長最高的顯然是SUV和MPV。
從4月份二手車交易車輛使用年限分析，三年以內的準新車占整個二手車總量的23.68%；3~6年車齡的車輛是主力軍，占比47%；7~10年車齡的車輛占比20%，10年以上車齡的車輛占比8.52%。
從4月份二手車價格區間分布看，3萬元以下的二手車占40%；價格8萬元以下的二手車占46%。
從具體車型交易價格的變化看，SUV、MPV交易量增長非常快，分別增長40%和80%，其中30萬元以上的車占比為2.64%。
從4月份各省市二手車轉籍情況看，全國二手車的轉籍登記比例達到23.89%，比上個月提升2.45個百分點。羅磊分析，這2.45個百分點的增長來源于廣西和江西打破限遷的成果。
從4月份二手車轉籍車輛轉入地分析，安徽轉籍登記比例最高。安徽轉出車輛的第一接收地是山東，比例高達63.64%。北京轉出車輛第一接收地是內蒙古，第二是遼寧，第三是吉林，第四是山東，第五是山西。浙江轉出車輛的第一接收地是山東，第二是安徽，第三是江西，第四是遼寧，第五是福建。天津車輛轉出第一接收地是山東，第二是內蒙古，第三是寧夏，第四是新疆，第五是遼寧。湖北轉出車輛第一接收地也是山東，第二是河南，第三是廣西，第四是湖南，第五是新疆。
從二手車流通情況看，品牌是一個重要的參考因素。根據電商平臺發布的排位占比，相對中高端的二手車品牌中，奧迪的交易量排名第一；但實際交易量排名第一的卻是低端車中的五菱之光。實際交易中，奧迪A6L與五菱宏光的交易量十分接近。