6月1日,中國汽車流通協會公布了4月份及前四個月全國二手車市場交易情況。4月份二手車交易量為101.87萬輛,前四個月二手車交易381萬輛,交易額總量為2510.49億元。
4月份全國二手車交易量再次突破百萬輛,雖然比上個月略有下降,但是與去年同期相比增長18%。前4個月二手車交易381萬輛,同比增長21%。1~4月份全國二手車交易額總量達2500億元,同比增長41.37%。中國汽車流通協會副秘書長羅磊分析,交易額的增長比交易量增長翻一番,主要原因是二手車的品質開始提升。
分車型來看,4月份二手轎車交易量增長率較高,達到18%。拉升整個市場銷量或市場增長率的仍然是SUV與MPV,分別增長54%和84%。
分區域來看,在4月份交易量的占比方面,經濟發達的華東地區仍然保持領先。
從4月份各省的二手車交易量情況看,浙江排名第一,廣東第二,四川第三。
在4月份各個車型的二手車交易量占比中,轎車占比為60%,相比去年同期略有提升;客車占比為11.16%,相比去年同期有所下降;增長最高的顯然是SUV和MPV。
從4月份二手車交易車輛使用年限分析,三年以內的準新車占整個二手車總量的23.68%;3~6年車齡的車輛是主力軍,占比47%;7~10年車齡的車輛占比20%,10年以上車齡的車輛占比8.52%。
從4月份二手車價格區間分布看,3萬元以下的二手車占40%;價格8萬元以下的二手車占46%。
從具體車型交易價格的變化看,SUV、MPV交易量增長非常快,分別增長40%和80%,其中30萬元以上的車占比為2.64%。
從4月份各省市二手車轉籍情況看,全國二手車的轉籍登記比例達到23.89%,比上個月提升2.45個百分點。羅磊分析,這2.45個百分點的增長來源于廣西和江西打破限遷的成果。
從4月份二手車轉籍車輛轉入地分析,安徽轉籍登記比例最高。安徽轉出車輛的第一接收地是山東,比例高達63.64%。北京轉出車輛第一接收地是內蒙古,第二是遼寧,第三是吉林,第四是山東,第五是山西。浙江轉出車輛的第一接收地是山東,第二是安徽,第三是江西,第四是遼寧,第五是福建。天津車輛轉出第一接收地是山東,第二是內蒙古,第三是寧夏,第四是新疆,第五是遼寧。湖北轉出車輛第一接收地也是山東,第二是河南,第三是廣西,第四是湖南,第五是新疆。
從二手車流通情況看,品牌是一個重要的參考因素。根據電商平臺發布的排位占比,相對中高端的二手車品牌中,奧迪的交易量排名第一;但實際交易量排名第一的卻是低端車中的五菱之光。實際交易中,奧迪A6L與五菱宏光的交易量十分接近。