在新冠病毒疫情影響下，西門子2020財年第二季凈收益與去年同期的強勁表現相比有所下降，為6.97億歐元。新訂單額低于上一財年，主要因為西門子
交通業務大額訂單的同比減少。鑒于當前市場形勢，西門子將不再確認此前設定的2020財年業績目標指引。盡管如此，面對未來幾個季度的業務發展，公司已在運營和戰略布局方面做好準備。西門子“公司愿景2020+”戰略的實施正在順利開展，并且公司在實現成本目標方面也取得了快于預期的進展。
同時，西門子預計2020財年營收將在可比基礎上小幅下降，訂單出貨比仍大于1。市場需求的疲軟將對數字化工業集團和智能基礎設施集團的業務產生較大的影響。但西門子仍將按原計劃在2020財年之內完成西門子能源的分拆和公開上市。
西門子交通大業務基本擺脫疫情影響
“我們正在順利推進‘公司愿景2020+’戰略的實施。”西門子股份公司副首席執行官博樂仁（Roland Busch）表示，“數字化工業集團和智能基礎設施集團仍然計劃在持續提升生產力的基礎之上實現至2023年分別節省3.2億歐元和3億歐元成本。不僅如此，兩大集團公司在降本增效方面的進展均超出預期，并已經確定將在明年超出中期目標，成本節省達1.65億歐元。”
計劃分拆弗蘭德（Flender）
西門子在專項業務公司（POC）業務尤其是弗蘭德的重組方面也取得顯著進展。弗蘭德是全球領先的機械傳動系統制造商，其產品應用于風力發電機及眾多其他工業領域。
西門子計劃將其專項業務公司下的風力發電事業部并入弗蘭德。這一調整將幫助完善公司的機電業務組合，將其打造成為風電行業重要的領先供應商。合并后的新公司將成為領軍技術企業，擁有全球布局、基礎成本優勢和優質的服務業務。弗蘭德的預估年營收將達到約20億歐元。