安霸展示了基于CV芯片的前視ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的參考設(shè)計(jì)“Rebel”和L2+多V視覺(jué)方案,以及芯片級(jí)全方位安全機(jī)制和隱私保護(hù)的“磐石”。
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近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品搭載于最新上汽MG HS車(chē)型,成功斬獲ENCAP 2023及ANCAP 2023五星安全評(píng)級(jí),標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的合作達(dá)到了新的高度,同時(shí)為中國(guó)汽車(chē)品牌出海注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。自動(dòng)化,
8月27日,小鵬汽車(chē)最新力作MONA M03驚艷亮相,僅用52分鐘便收獲大定訂單破萬(wàn)佳績(jī)。作為小鵬汽車(chē)的重要合作伙伴,經(jīng)緯恒潤(rùn)為MONA M03量身打造了中央計(jì)算平臺(tái)CCP(Central Compute Platform)與智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS,共同開(kāi)啟了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的新篇章。
Arm2021財(cái)年權(quán)利金營(yíng)收增長(zhǎng)20%,達(dá)15.4億美元,創(chuàng)歷史新高,主要的助力來(lái)自5G智能手機(jī)的持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),更多高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)芯片被采用于汽車(chē)中以及32位微控制器的價(jià)格上漲。
在不遠(yuǎn)的將來(lái),全自動(dòng)駕駛汽車(chē)有望大幅提升汽車(chē)安全和交通運(yùn)輸效率。然而,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),汽車(chē)原始設(shè)備制造商必須在當(dāng)前的汽車(chē)自動(dòng)駕駛等級(jí)上更進(jìn)一步。為了實(shí)現(xiàn)這一跨越他們需要攻克與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器測(cè)試相關(guān)的一系列獨(dú)特挑戰(zhàn),并開(kāi)發(fā)新方法來(lái)訓(xùn)練傳統(tǒng)解決方案無(wú)法勝任的算法
瑞薩電子集團(tuán)宣布,推出R-Car V4H片上系統(tǒng)(SoC)——用于高級(jí)駕駛輔助(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)解決方案的中央處理。R-Car V4H的深度學(xué)習(xí)性能高達(dá)34 TOPS(每秒萬(wàn)億次運(yùn)算),能夠通過(guò)汽車(chē)攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)對(duì)周?chē)矬w進(jìn)行高速圖像識(shí)別與處理。
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)宣布,擴(kuò)大與Honda在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的合作。
Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布推出市場(chǎng)上首款通過(guò)汽車(chē)級(jí)認(rèn)證的第四代PCIe?交換機(jī)。新發(fā)布的Switchtec?PFX、PSX和PAX交換機(jī)解決方案為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供了尖端的計(jì)算互連能力。
羅德與施瓦茨與Vector Informatik展開(kāi)合作,對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器進(jìn)行閉環(huán)場(chǎng)景測(cè)試。
專(zhuān)注AI視覺(jué)感知的半導(dǎo)體公司Ambarella(安霸)榮獲首屆“知鼎獎(jiǎng)”之“年度最具影響力芯片企業(yè)獎(jiǎng)”。
Ambarella(下稱(chēng)“安霸”)與Inceptio Technology(下稱(chēng)“嬴徹科技”,專(zhuān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的科技公司)達(dá)成合作,嬴徹科技在其車(chē)規(guī)級(jí)中央計(jì)算平臺(tái)里采用安霸AI芯片CV2FS和CV2AQ(共四顆CVflow?SoC),并已前裝量產(chǎn)。
Ambarella(下稱(chēng)“安霸”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,專(zhuān)注AI視覺(jué)感知的半導(dǎo)體公司)于今天宣布,其汽車(chē)AI視覺(jué)感知芯片(SoC)CV2FS/CV22FS成功通過(guò)exida的ASIL C芯片功能安全認(rèn)證,獲得證書(shū),并且其內(nèi)置的功能安全島為ASIL D級(jí)別。
Ambarella(安霸,專(zhuān)注于AI視覺(jué)感知芯片的半導(dǎo)體公司),宣布與深圳市自行科技有限公司(下稱(chēng)“Autocruis”或“自行科技”)達(dá)成深度合作.自行科技是一家以嵌入式AI技術(shù)為核心的智能汽車(chē)電子服務(wù)商,是中國(guó)“駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法”(行業(yè)稱(chēng)作DMS)的標(biāo)準(zhǔn)制定成員單位.自
Ambarella(安霸),宣布旗下人工智能視覺(jué)芯片新增兩位成員:CV5S和CV52S,主要面向安防市場(chǎng)。基于強(qiáng)大的CVflow?架構(gòu)和先進(jìn)的5nm制程,新的單顆SoC擁有超低功耗,同時(shí)支持4K編碼和強(qiáng)大的AI處理,從而提供行業(yè)領(lǐng)先的每瓦AI性能。
AI視覺(jué)芯片公司Ambarella(中文名稱(chēng):安霸,NASDAQ:AMBA,專(zhuān)注于人工智能視覺(jué)的半導(dǎo)體公司),市場(chǎng)領(lǐng)先的創(chuàng)新光學(xué)和光電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造商,Lumentum(NASDAQ:LITE),以及CMOS圖像傳感器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體?(NASDAQ:ON),今天聯(lián)合發(fā)布了2項(xiàng)新的參考設(shè)計(jì)方案,用于加速AIoT設(shè)備的垂直整合。
安霸(NASDAQ代碼:AMBA,專(zhuān)注于AI視覺(jué)芯片的半導(dǎo)體公司)宣布,與引領(lǐng)創(chuàng)新的長(zhǎng)城汽車(chē)攜手合作推出的,基于CV25的智能座艙多路AI視覺(jué)系統(tǒng),該系統(tǒng)在汽車(chē)咖啡智能平臺(tái)首款車(chē)型Wey“摩卡”上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
Ambarella(中文名:安霸)宣布與引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的Motional攜手合作,共同打造無(wú)人駕駛汽車(chē)。安霸CVflow?系列人工智能處理器與Motional的LiDAR、視覺(jué)和雷達(dá)傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作,確保無(wú)人駕駛車(chē)輛的安全運(yùn)行,游刃有余地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路環(huán)境。