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          凌華科技發(fā)布首款基于NVIDIA Jetson AGX Xavier工業(yè)級(jí)模塊的堅(jiān)固型鐵路應(yīng)用AI平臺(tái)

          發(fā)布時(shí)間:2021-11-04 來(lái)源:中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng) 類(lèi)型:產(chǎn)品資訊 人瀏覽
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          凌華科技 AI影像分析平臺(tái)

          導(dǎo)  讀:

          凌華科技旗下AI影像分析平臺(tái)(AVA)系列系統(tǒng)再添生力軍AVA-RAGX。

            全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌華科技旗下AI影像分析平臺(tái)(AVA)系列系統(tǒng)再添生力軍AVA-RAGX。凌華科技AVA-RAGX搭載NVIDIA最新人工智能效能單板計(jì)算機(jī)模塊Jetson AGX Xavier是一款緊湊、堅(jiān)固型的AI解決方案,同時(shí)適合車(chē)載與軌旁應(yīng)用,在嚴(yán)苛環(huán)境下依然能表現(xiàn)出強(qiáng)韌的可靠性和優(yōu)越性能。凌華科技AVA-RAGX和同系列AVA平臺(tái),均為鐵路應(yīng)用解決方案提供高度的選擇彈性,根據(jù)應(yīng)用情境需求進(jìn)行優(yōu)化的配置。適用應(yīng)用包括鐵路異物入侵檢測(cè)、站臺(tái)錄像監(jiān)控、車(chē)內(nèi)乘客安全和鐵路危險(xiǎn)偵測(cè)等。


          凌華科技,AI影像分析平臺(tái)


            凌華科技網(wǎng)絡(luò)通訊及公共建設(shè)事業(yè)處總經(jīng)理高福遙表示:“AI人工智能正加速鐵路交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,有效提升運(yùn)營(yíng)效率,提供更智能化和更安全的乘車(chē)服務(wù),并創(chuàng)造新的商機(jī)。凌華科技提供先進(jìn)的AI計(jì)算解決方案,讓鐵路從業(yè)者可集中精力研發(fā)差異化的終端應(yīng)用產(chǎn)品以及相應(yīng)的轉(zhuǎn)型。凌華科技AVA-RAGX堅(jiān)固型AI影像分析平臺(tái)的推出展現(xiàn)我們對(duì)鐵路交通產(chǎn)業(yè)的重視及支持,并證明我們作為NVIDIA精英級(jí)合作伙伴,能夠有效加速產(chǎn)品研發(fā),更快取得新一代NVIDIA GPU,并獲得先進(jìn)的技術(shù)支持。”

            凌華科技是全球少數(shù)同時(shí)兼具NVIDIA的Quadro Embedded合作伙伴、OEM首選合作伙伴,以及Jetson精英級(jí)合作伙伴。以上榮譽(yù)顯示凌華科技深獲NVIDIA的肯定,雙方協(xié)同打造堅(jiān)固型嵌入式板載GPU解決方案。此外,凌華科技通過(guò)深厚的實(shí)力及伙伴關(guān)系,可取得NVIDIA先進(jìn)的技術(shù)與支持,為下一代人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用,推出創(chuàng)新且基于開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的異構(gòu)計(jì)算解決方案。

            凌華科技AVA-RAGX是堅(jiān)固、無(wú)風(fēng)扇、專(zhuān)為嚴(yán)苛操作環(huán)境下,靈活部署而設(shè)計(jì)的AI平臺(tái)。它通過(guò)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,結(jié)合人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、邊緣計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),是實(shí)時(shí)影像和視覺(jué)分析應(yīng)用的理想平臺(tái),搭載8核NVIDIA Carmel CPU和512核NVIDIA Volta GPU,對(duì)如今日趨復(fù)雜的鐵路交通運(yùn)營(yíng)而言十分重要,也體現(xiàn)了凌華科技在開(kāi)發(fā)下一代鐵路系統(tǒng)方面的專(zhuān)業(yè)能力。

            凌華科技AVA-RAGX擁有288 x 190 x 72 mm的緊湊尺寸,專(zhuān)門(mén)針對(duì)空間受限的車(chē)載環(huán)境而設(shè)計(jì),使其成為鐵路邊緣應(yīng)用的小型機(jī)箱解決方案的理想選擇。它提供完整的I/O端口,包括4個(gè)M12堅(jiān)固型Gigabit以太網(wǎng)絡(luò)端口和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口(5G/LTE和Wi-Fi),以及介于24VDC到110VDC之間的電壓、具有1.5kV隔離的4個(gè)數(shù)字輸入和4個(gè)輸出。

            當(dāng)AVA-RAGX平臺(tái)與先進(jìn)的相機(jī)系統(tǒng)、雷達(dá)、光學(xué)雷達(dá)、GNSSC和AI軟件整合時(shí),AVA-RAGX可以準(zhǔn)確提供列車(chē)周?chē)h(huán)境和位置信息。且鐵路產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的挑戰(zhàn)是列車(chē)需要較長(zhǎng)剎車(chē)距離,,而以AVA-RAGX連接適當(dāng)傳感器,即可偵測(cè)遠(yuǎn)方將出現(xiàn)的危險(xiǎn)狀況,增加預(yù)警時(shí)間。此外,危險(xiǎn)偵測(cè)系統(tǒng)可以提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性,并有助于預(yù)防事故,特別是當(dāng)火車(chē)在夜間或在惡劣天氣、能見(jiàn)度降低時(shí)運(yùn)行。

            將AVA-RAGX平臺(tái)安裝于檢測(cè)列車(chē)時(shí),搭配軌道設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)處理上至自受電弓、下至鐵軌等道旁設(shè)備獲取的圖像,再通過(guò)NVIDIA GPU的加速視覺(jué)計(jì)算加持,整套系統(tǒng)可以在列車(chē)時(shí)速高達(dá)每小時(shí)120公里的情況下有效識(shí)別出潛在的設(shè)備故障。

            將邊緣AI與列車(chē)上既有的CCTV監(jiān)視器網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī),可提升乘客乘車(chē)安全。不同于傳統(tǒng)監(jiān)視器只能回放,凌華科技AVA-RAGX平臺(tái)可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察,可應(yīng)用的范圍包括監(jiān)查不明行李、座位占用情況以及旅客人數(shù)統(tǒng)計(jì)。當(dāng)部署于站臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)時(shí),AVA-RAGX可立即分析從車(chē)站平臺(tái)接收到的實(shí)時(shí)視頻流,偵測(cè)可疑的或違規(guī)的乘客行為,以及人群移動(dòng)情形、甚至能夠自動(dòng)識(shí)別乘客戴口罩與否等狀況。

            凌華科技憑借著超過(guò)25年開(kāi)發(fā)高可靠和穩(wěn)定的嵌入式計(jì)算系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)出AVA-RAGX系統(tǒng),采用先進(jìn)技術(shù)來(lái)推動(dòng)更安全、更智能和更可靠的鐵路運(yùn)營(yíng)。凌華深耕智能交通產(chǎn)業(yè),提供眾多久經(jīng)考驗(yàn)的解決方案。

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