位于斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館采用未來主義建筑與多媒體和照明技術，展示了其135年的汽車和企業歷史。在博物館開放約十年后，其自動化系統需要更新以及現代化改造。該項目承包給樓宇自動化系統集成商SYS.TEC，該公司也是B-CON和萬可公司的合作伙伴。
在斯圖加特Untertürkheim區的展館門前，栩栩如生的展示了汽車發展歷史。在16,500平方米的展覽空間里，2006年開放的博物館大樓容納了160輛汽車和1,500多件展品。
這些都是輪流展覽并精細策劃呈現，這為照明和媒體控制系統帶來挑戰。為了對老舊的LON®照明控制系統進行現代化改造，SYS.TEC公司借助WAGO I/O System開發了基于B-CON樓宇管理軟件的定制化解決方案。
汽車博物館的照明和媒體控制采用WAGO I/O System系統
SYS.TEC的兩位總經理之一、項目負責人Alexander Gro?mann解釋說：“梅賽德斯-奔馳博物館擁有眾多的展覽和特別節目，需要特別定制的解決方案，遠遠超出了標準要求。為了對照明和媒體控制系統進行重新編程，SYS.TEC公司開發了B-CON系統，一個分布式控制單元。”
梅賽德斯-奔馳博物館以其展示展品的特殊方式而聞名。輪流展覽需要采用精心設計的舞臺，有單獨的燈光和媒體控制。
場景管理，包含可視化，是開發團隊的中心目標和技術挑戰。它可以為所有展品提供理想的照明和舞臺控制，即使是在分散的情況下，甚至在正在進行的展示和活動中也可實現。
通過使用Windows平板電腦，照明和展示元素在現場通過分布式控制單元進行控制，并作為一個場景存儲在萬可控制器中。這樣，展覽組織者可以根據需要分別控制所有的12400盞燈，以及屏幕、投影儀、媒體播放器等，并將它們整合到展示場景中。
特別的展品，如這臺Mercedes-Simplex 40 HP，應該設計特殊舞臺。借助萬可控制器，可單獨控制所有的照明和演示元素，并存儲在各個方案中。
在協調和執行這一大型項目的同時，博物館也需要持續運營，這需要每個人都具有高度的可靠性和組織能力。例如，一個組織上的挑戰包括更換和安裝所有的控制裝置、界面和控制柜，而博物館的參觀者不會注意到背后的運營。
“博物館每周閉館一天，這非常有必要。否則，我們就需要在后臺工作，必要時還需要夜間工作。”Alexander Gro?mann解釋說。
如今，博物館的參觀者可以驚嘆于銀箭號的定位，就像在賽馬場上一樣。如果需要對舞臺進行重新配置，技術上可輕松實現。由于WAGO I/O System的多功能性，可以在任何時候進行靈活的技術改造。
在2019年開放的“品牌空間”中，梅賽德斯-奔馳將帶其員工進入一場未來之旅，并展示其各種企業品牌。為了確保工作完美進行，現在除了色彩和燈光場景外，還可將具有完整媒體技術的LED墻，如電影和聲音元素，納入移動場景管理。為了確保穩定的場景控制，所有舊的控制器都必須被新萬可控制器所取代。此外，多種新界面必須被整合到萬可系統中。