電動汽車 瑞薩電子 BMS 車載電池管理系統(tǒng) CDD
瑞薩電子宣布面向電動汽車(EV)車載電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計人員推出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合驅(qū)動程序(CDD)軟件模塊。
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為慶祝珠海外商投資企業(yè)協(xié)會成立35周年,珠海外商微信公眾號自3月中旬起推出“35周年特別策劃”——以系列報道的形式,講述在珠外企的故事。這當(dāng)中有扎根珠海數(shù)十載的常青樹,有順應(yīng)時代轉(zhuǎn)型成功的佼佼者,有不斷超越自我的領(lǐng)航人,有跨國公司,有家族企業(yè)——以小篇幅講述大故事,讓更多的人加深對珠海外資企業(yè)的了解。浩
直流微網(wǎng)就是以直流傳遞電能,通過直流電纜連接直流負(fù)載和直流電源,?直接使用直流能源的電力系統(tǒng)。它能有效整合分布式能源、儲能系統(tǒng)、負(fù)載等資源,提高電力系統(tǒng)運行效率。新能源,電動汽車,數(shù)據(jù)中心,
據(jù)了解,Ulrich Kranz在汽車領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗,在寶馬工作長達(dá)30年。他離開寶馬后,與他人創(chuàng)立了電動汽車初創(chuàng)公司Canoo。自動駕駛,主芯片,ERP系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng),EMS,
電動汽車駕駛員從公用事業(yè)公司獲得充電時間信號,從而在可再生能源最充足時加以利用,并充分利用資源,避免浪費。EV電池成為車輪上的能源存儲容器,能夠在能源需求超出供給時,將多余的電量釋放到主電網(wǎng)中。
ABB電動交通作為電動汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)開展了一項新的全球調(diào)研發(fā)現(xiàn),盡管兒童在現(xiàn)階段還無法駕駛汽車,但他們已在推動著電動汽車的變革。調(diào)研結(jié)果顯示,兒童不僅會在環(huán)境問題上影響父母,指正他們不環(huán)保的行為
截至2022年6月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛;純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。
近日,廣東省能源局印發(fā)《關(guān)于廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知》?!兑?guī)劃》提出,到2025年底,全省累計建成集中式充電站4500座以上,累計建成公共充電樁約25萬個,包括公用充電樁約21.7萬個、專用充電樁約3.3萬個;累計建成高速公路快速充電站約830座,全省高速公路服務(wù)區(qū)全部建成充電基礎(chǔ)設(shè)施。
下一代高效能源網(wǎng)絡(luò)將建立在具有存儲能力的可再生能源之上,同時將非常有效地利用由電動汽車、變頻電機(jī)和高效負(fù)載驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)。出色的硅和SiC開關(guān)技術(shù)、高效可靠的封裝和彈性供應(yīng)鏈,是未來能實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵驅(qū)動力。
瑞薩電子今日宣布,推出新一代Si-IGBT(硅基絕緣柵雙極晶體管)器件——該產(chǎn)品以更小的尺寸帶來更低的功率損耗。針對下一代電動汽車(EVs)逆變器應(yīng)用,AE5代IGBT產(chǎn)品將于2023年上半年在瑞薩位于日本那珂工廠的200mm和300mm晶圓線上開始批量生產(chǎn)。
瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,將攜多款面向物聯(lián)網(wǎng)、智慧生活等應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)解決方案亮相第十屆中國電子信息博覽會(以下簡稱:CITE),展位號:Hall 1,1A019。
瑞薩電子日前宣布,在獲得Reality AI股東及監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,于2022年7月19日完成對嵌入式AI解決方案供應(yīng)商Reality AI的收購。
Arm今日宣布推出全新Arm?Mali?-C55圖像信號處理器(ISP),這是Arm迄今為止面積最小且可配置性最高的ISP產(chǎn)品,并已獲得合作伙伴的青睞,包括首家公開授權(quán)許可客戶瑞薩電子(Renesas)。
瑞薩電子率先推出面向下一代服務(wù)器主板和其它基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的I3C智能開關(guān)器件RG3MxxB12系列——全新芯片極大提升了可擴(kuò)展性和可靠性,同時降低高性能系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性,使具有多個發(fā)起設(shè)備控制器(例如CPU和基板管理控制器/BMC)的I3C控制平面網(wǎng)絡(luò)能夠通過提高信號完整性和減少電容負(fù)載,來支持全速運行大型物理網(wǎng)絡(luò)中的目
瑞薩電子今日宣布,將向2014年10月關(guān)閉的甲府工廠(日本山梨縣甲斐市)投資900億日元,目標(biāo)在2024年恢復(fù)其300mm功率半導(dǎo)體生產(chǎn)線。
瑞薩電子集團(tuán)宣布,推出R-Car V4H片上系統(tǒng)(SoC)——用于高級駕駛輔助(ADAS)和自動駕駛(AD)解決方案的中央處理。R-Car V4H的深度學(xué)習(xí)性能高達(dá)34 TOPS(每秒萬億次運算),能夠通過汽車攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)對周圍物體進(jìn)行高速圖像識別與處理。
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)宣布,擴(kuò)大與Honda在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的合作。
近日,經(jīng)緯恒潤最新高壓電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)搭載極狐T5、S5車型,成功量產(chǎn)。新能源汽車,
近日,搭載經(jīng)緯恒潤12V電池管理系統(tǒng)(BMS)的路特斯ELETRE開始量產(chǎn)交付。新能源汽車,智能,安全,
近日,搭載經(jīng)緯恒潤48V電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)的 Stellantis 某車型已量產(chǎn)落地。該車型主要面向歐洲市場,針對短距離家庭代步提供更便捷的出行方式??刂?安全,新能源汽車,
目前,經(jīng)緯恒潤研發(fā)推出了低壓12V、中壓48V、高壓400V、超高壓800V 全系BMS產(chǎn)品,且均已實現(xiàn)量產(chǎn),配套應(yīng)用于傳統(tǒng)車鉛酸換鋰電項目、新能源純電\混動各種架構(gòu)車型。安全,新能源汽車,
眾城卓越開發(fā)設(shè)計的BMS除具備總壓采集、單體電壓采集、溫度采集、電流采集、加熱控制等基本功能外,還具備主動均衡、SOC管理、SOH管理、充電管理、配電管理等高級功能。
Analog Devices,Inc.(Nasdaq:ADI)宣布英國知名品牌路特斯汽車計劃在其下一代電動汽車(EV)架構(gòu)中采用ADI的無線電池管理系統(tǒng)(無線BMS)。
Analog Devices,Inc.(Nasdaq:ADI)宣布推出其擴(kuò)展的電池管理系統(tǒng)(BMS)產(chǎn)品系列,能夠滿足ASIL-D功能安全等級并提供全新的創(chuàng)新低功耗特性,可實現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測。
隨著汽車制造商轉(zhuǎn)向新能源汽車制造,資本看到了電池行業(yè)的機(jī)遇。中國新能源車的發(fā)展離不開電池技術(shù)、電池管理系統(tǒng)(BMS)和電子控制系統(tǒng)技術(shù)等支持,而核心在于鋰電池技術(shù)的進(jìn)步。