1、OC 直流母線過電流
變器顯示OC即過流，其具有瞬間記憶功能，人為不可設定，主要用于逆變器負載側短路等，流過逆變器器件的電流達到額定電流2.7~3倍時,瞬時停止逆變器運轉,并切斷電源;變流器的輸出電流達到異常值,也將同樣停止逆變器運轉。具體處理可按以下逐項檢查：
A 加速時間是否太短;
B 力矩提升參數是否太大;
C負載外部是否短路、是否過重。比如小車機構有兩臺電機拖動，其中一臺壞了，另一臺就可能出現過流;
D PG檢測回路是否異常，包括PG卡及脈沖編碼器;
E 電流互感器是否異常;
F 主功率器件IGBT是否異常;
G 如果以上都沒問題，可以斷開輸出側的電流負感器和直流檢測點，復位后運行，還出現過流，很可能是主控板或觸發板出現故障。
2、OV 直流母線過電壓
A.減速時間設置過短
B.無變流器裝置的系統中，制動電阻接線處接觸電阻過大
C.有變流器裝置的系統中，電源側變壓器容量偏小，當多臺岸橋同時工作時，能量不能及時回饋到網側(變流器報OV，電網容量較小，達不到要求)
D.制動單元的硬件跳線設置不正確，造成制動過早。
3、OS 變頻器監測電機超速
A.減速箱側制動器失靈
B.電機軸端編碼器故障(如光柵盤裂紋)
C.編碼器與PG卡接線松脫，PG卡與主控板接線松脫
D.編碼器回路接地線松脫，引入干擾電流
4、UV欠電壓故障
變頻器顯示UV即欠壓，也就是說檢測出直流母線電壓故障。一般設計者在設計變頻器的啟動電路時，為了減少變頻器的體積而選擇小限流電阻R1，其阻值在10~50Ω、功率為10~50W。當變頻器的交流側輸入電源頻繁接通或者旁路接觸器MC的觸點接觸不良,都會導致限流電阻R1燒壞而出現欠壓故障。另外還有其它可能：
A.直流母線側接觸器不能正常工作 a)線圈無電壓(接觸器不吸合)
B.接觸器反饋觸點不良(接觸器吸合后又脫開)
C.控制電源電壓低(接入變頻器的控制電源)
D.控制電源的外部控制，接觸器吸合過早(要先送主電源，后送控制電源，設定時間繼電器的延時要合適，否則，報故障)
5、PGO 編碼器斷線
A.編碼器至PG卡之間的連接線松動。
B.制動器未能按時打開。
6、OL 過載
變頻器顯示OL即過載，主要用于逆變器輸出電流超過額定值，且持續流通超過規定的時間，為了防止逆變器器件、電線等損壞，要停止變頻器工作。具體分以下三種：
A 電流超過額定電流150%且持續60s，就報OL1故障，說明電機過載;
B 電流超過額定電流180%且持續10s，就報OL2故障，說明變頻器過載;
C電流超過額定電流200%且持續5s，就報OL3故障，說明系統過載，也就是鋼結構力矩保護。
不管哪一種過載，都是由于負載的GD2(慣性)過大或因負載過大使電動機堵轉而產生，所以說對于已經投入運行的變頻器出現的故障，就必須檢查負載的狀況;對于新安裝的變頻器出現這種故障，很可能是V/F曲線設置不當或電機參數設置有問題。比如一臺新安裝的變頻器，其驅動的是一臺額定參數是220V/50Hz的變頻電機，而變頻器出廠時設置為380V/50Hz，導致電機運行一段時間后出現磁飽和使電機轉速降低、發熱而過載。
變頻器硬件更換注意事項：
A.IGBT的更換。要測量各路阻值是否平衡。
B.驅動板的更換，需仔細核對插頭與插座的編號是否一致，是否有插座是的。
C.主控板的更換。更換主控板后，需設置變頻器的應用參數，電機參數，保 護參數。
D.PG卡的更換。需核對接線端子是否正常。如果換卡后電機啟動有震動，不能正常旋轉，則需將A、B相對調。
E.G5或G7系列通訊般的更換，只需核對變頻器硬件站號設置的撥碼開關。
檢查通訊指示燈是否正常。
F.676H5系列變頻器，通訊板CP916A是一單獨CPU，更換后，需上傳配置程 序(無硬件站號開關)
