加氫裝置油水界位儀
一、加氫裝置界位檢測－－背景
以往情況：加氫裝置油水界位測量，常采用雙法蘭界面儀或電浮筒界面儀，均與油水密度差直接相關。
新工藝：廢棄的重油組分回煉實施后，加氫裝置中汽柴油密度上升，高達0.9－－0.94
技術需求：該情況下，傳統的浮力差儀表不能正常工作，需要新的油水界位測量技。
二、汽柴油加氫裝置界位檢測—方案
理論基礎：利用超聲波在不同介質中傳播速度不同的特征，測量整個行程的傳播時間，并測得油中聲速，經列方程求解計算出行程中油水比例。
計算方法：S1=（S*V1-T/2*V1*V2）/ ( V1-V2)式中V1為超聲波在下層介質中速度，V2為超聲波在上層介質中速度，T為超聲波在全行程中傳播時間。
在應用時設計了油中聲速校準，如右圖。
校準傳感器的增加使得測量更加精確，且測量值不受環境變化的影響。
三、汽柴油加氫裝置界位檢測儀—技術參數
測量精度：2mm或0.5%
供電電源：16~30VDC
環境溫度：-40°C~70°C
介質溫度：0°C~110°C
信號輸出：4~20mA、Modbus
防護等級：IP65
防爆等級：ExdIIBT6
分辨率： 0.3mm
測量范圍：0.2~12m
產品優勢：測量過程與介質物性變化無關，穩定可靠；不開孔，方便安裝及新增儀表；
非接觸式測量，傳感器免維護。