1
新客戶嫌運費貴自己找代理,怎么跟進
Q: 我想問下,有個新客戶,他嫌運費貴說找國內的代理,可是六七天過去了,我該怎么找個切入點問一下?
A: 客戶七八天沒反饋了,有可能他也還在找代理對比,也有可能有其它更重要的事在處理,總之你要根據目前你跟客戶談判的進度去分析和推測,是否只卡在運費這塊?還是有其它原因?方方面面都可以找出切入點。
鑒于你目前給的客戶背景分析有限,最直接讓我們能看到的是運費這塊,那你可以自己也去對比其它幾家貨代的報價,看下是否真的如客戶說的。目前給你報價的貨代運費跟其它家懸殊很大,太貴,還是差不多?
如果太貴,則給客戶推薦更便宜的那家(但是最好都先去咨詢一下目的港費用,因為如果貨代給你報便宜的運費,到時候找客戶收取的目的港費用會比較貴);
如果都差不多,在公司單價有空間的基礎上,同時也顯示合作誠意,可以考慮運費給客戶承擔一半或一部分;
總之,多換位思考,想客戶之所想,憂客戶之所慮,讓客戶看到你的努力、用心、專業、敬業,和他說一步,你可以走三步的那種放心。
2
如何防止工廠直接聯系國外客戶
Q: 我們是貿易商,下單給工廠,工廠出貨的時候有直接國外客戶的聯系方式,為了防止工廠直接聯系國外客戶,請問怎么去做比較好?
那如果工廠那邊要退稅,要他們報關,無形中也給到客戶的聯系方式,比如公司名和公司地址。
A: 可以不提供客戶的信息,我在工廠,就沒有說外貿公司給我們客戶的信息,最多只有一個商標或者嘜頭能夠查到客戶。如果他們真的去找你的客戶了,那也是不可避免的,但是各有各的優勢。如果客戶需要的產品種類非常多,往往一個工廠不能全部提供,外貿公司把服務做好還是有優勢的。
你們是外貿公司,自己就可以辦理退稅,不一定要讓工廠退。如果要他們報關的話,你就只是一個介紹人,業務跟你們公司就沒有關系了。
3
老客戶一直不提貨
Q: 我有個合作的歐洲老客戶,合作了很多單,信用良好。目前可能因為資金問題,貨做好快一個月一直不提貨,催款信息一直不回,這種情況要怎么處理才更好?
A: 站在客戶的角度關心下客戶,了解客戶不付款提貨的原因,是不是有什么難處,你告訴他你會盡量幫助他。如貨值小貨量不大的話,你就等等。如果不提貨對你們影響大的話,上門去拜訪也是值得的。 如果僅僅是資金問題的話,那你要主動跟客戶溝通,這一單出貨后下次就換一個付款方式,合同重新簽一下,走中信保。對于他來說,可以解決他的資金問題;對于你們來說,也不怕他以后不付款。
我是建議大家多出去走走,當然前提是要好好規劃,順便拜訪幾個當地的客戶。走出去,是我近幾年一直在實踐和研究的話題。我現在做外貿,基本上每一次出國,成本都會在新帶來的訂單或者客戶里面出來。除非你純粹去旅游,收獲一般來說會超過你的預算。
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新客戶嫌運費貴自己找代理,怎么跟進
Q: 我想問下,有個新客戶,他嫌運費貴說找國內的代理,可是六七天過去了,我該怎么找個切入點問一下?
A: 客戶七八天沒反饋了,有可能他也還在找代理對比,也有可能有其它更重要的事在處理,總之你要根據目前你跟客戶談判的進度去分析和推測,是否只卡在運費這塊?還是有其它原因?方方面面都可以找出切入點。
鑒于你目前給的客戶背景分析有限,最直接讓我們能看到的是運費這塊,那你可以自己也去對比其它幾家貨代的報價,看下是否真的如客戶說的。目前給你報價的貨代運費跟其它家懸殊很大,太貴,還是差不多?
如果太貴,則給客戶推薦更便宜的那家(但是最好都先去咨詢一下目的港費用,因為如果貨代給你報便宜的運費,到時候找客戶收取的目的港費用會比較貴);
如果都差不多,在公司單價有空間的基礎上,同時也顯示合作誠意,可以考慮運費給客戶承擔一半或一部分;
總之,多換位思考,想客戶之所想,憂客戶之所慮,讓客戶看到你的努力、用心、專業、敬業,和他說一步,你可以走三步的那種放心。
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如何防止工廠直接聯系國外客戶
Q: 我們是貿易商,下單給工廠,工廠出貨的時候有直接國外客戶的聯系方式,為了防止工廠直接聯系國外客戶,請問怎么去做比較好?
那如果工廠那邊要退稅,要他們報關,無形中也給到客戶的聯系方式,比如公司名和公司地址。
A: 可以不提供客戶的信息,我在工廠,就沒有說外貿公司給我們客戶的信息,最多只有一個商標或者嘜頭能夠查到客戶。如果他們真的去找你的客戶了,那也是不可避免的,但是各有各的優勢。如果客戶需要的產品種類非常多,往往一個工廠不能全部提供,外貿公司把服務做好還是有優勢的。
你們是外貿公司,自己就可以辦理退稅,不一定要讓工廠退。如果要他們報關的話,你就只是一個介紹人,業務跟你們公司就沒有關系了。
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老客戶一直不提貨
Q: 我有個合作的歐洲老客戶,合作了很多單,信用良好。目前可能因為資金問題,貨做好快一個月一直不提貨,催款信息一直不回,這種情況要怎么處理才更好?
A: 站在客戶的角度關心下客戶,了解客戶不付款提貨的原因,是不是有什么難處,你告訴他你會盡量幫助他。如貨值小貨量不大的話,你就等等。如果不提貨對你們影響大的話,上門去拜訪也是值得的。 如果僅僅是資金問題的話,那你要主動跟客戶溝通,這一單出貨后下次就換一個付款方式,合同重新簽一下,走中信保。對于他來說,可以解決他的資金問題;對于你們來說,也不怕他以后不付款。
我是建議大家多出去走走,當然前提是要好好規劃,順便拜訪幾個當地的客戶。走出去,是我近幾年一直在實踐和研究的話題。我現在做外貿,基本上每一次出國,成本都會在新帶來的訂單或者客戶里面出來。除非你純粹去旅游,收獲一般來說會超過你的預算。
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新客戶嫌運費貴自己找代理,怎么跟進
Q: 我想問下,有個新客戶,他嫌運費貴說找國內的代理,可是六七天過去了,我該怎么找個切入點問一下?
A: 客戶七八天沒反饋了,有可能他也還在找代理對比,也有可能有其它更重要的事在處理,總之你要根據目前你跟客戶談判的進度去分析和推測,是否只卡在運費這塊?還是有其它原因?方方面面都可以找出切入點。
鑒于你目前給的客戶背景分析有限,最直接讓我們能看到的是運費這塊,那你可以自己也去對比其它幾家貨代的報價,看下是否真的如客戶說的。目前給你報價的貨代運費跟其它家懸殊很大,太貴,還是差不多?
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總之,多換位思考,想客戶之所想,憂客戶之所慮,讓客戶看到你的努力、用心、專業、敬業,和他說一步,你可以走三步的那種放心。
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如何防止工廠直接聯系國外客戶
Q: 我們是貿易商,下單給工廠,工廠出貨的時候有直接國外客戶的聯系方式,為了防止工廠直接聯系國外客戶,請問怎么去做比較好?
那如果工廠那邊要退稅,要他們報關,無形中也給到客戶的聯系方式,比如公司名和公司地址。
A: 可以不提供客戶的信息,我在工廠,就沒有說外貿公司給我們客戶的信息,最多只有一個商標或者嘜頭能夠查到客戶。如果他們真的去找你的客戶了,那也是不可避免的,但是各有各的優勢。如果客戶需要的產品種類非常多,往往一個工廠不能全部提供,外貿公司把服務做好還是有優勢的。
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