跟著自動化、半自動化在經濟各行業的廣泛深化，自動送料設備已成為生產線一個不行缺少的環節，對其結構、噪音、作業原理、運送精度及控制難易程度等方面提出了更高的要求，傳統的電磁振動送料設備已不能滿意現狀要求。因此近十幾年運用壓電陶瓷作為驅動源的新式振動送料設備正在快速發展起來.
壓電振動送料設備是將壓點技能運用于振動運送的一種新式振動送料設備，它運用壓電片的逆壓電效應發作振動，作為驅動源驅動料槽完結物料的運送。
1)國內外的研討現狀:
關于這種新式的振動送料設備，其結構和作業原理都不同于傳統的電磁或機械驅動的振動送料設備，因此它具有許多傳統振動送料設備所不具備的特征：
(1)結構簡略，設備和保護愈加便當;
(2)運用壓電片作為驅動源，無需電機、電磁激振器等驅動設備，也無需軸、桿、皮帶等機械傳動部件，結構簡略，易于加工制造;
(3)改變驅動信號中的幅值、脈寬及頻率中的任意一個，都可以調度運送率，控制參數多，可控性好;
(4)無滾動慣性，幾乎沒有加速和減速進程，發起、間斷敏捷，反響功能快;
(5)不發作攪擾電磁場，也不受電磁攪擾信號的影響;
(6)在低頻率段或超聲段作業，噪音小;
(7)在共振或無共振狀態下作業，因此能量耗費少;
(8)驅動力略顯缺少，無法運送過重之料件，因此這類設備大多運用于物料的微量或精量運送。
壓電振動送料設備是振動送料領域的一個重大的打破，國內外的科技人員都進行了不同程度的研討，取得了必定的作用，其依照物料行進的辦法可將其分為直進型和螺旋型兩種。
2)國外的研討現況在工業興隆國家或區域，日本、美國最具代表性，尤其是日本，對壓電振動送料設備的理論、規劃與核算的研討比較深化與完好，也推出了多種新式與異型安排的振動送料設備。
關于直進型壓電驅動振動送料設備，日本現在已開發的設備有三種。
第一種結構為壓電片選用雙壓電晶體片。在壓電片上加交流電，雙壓電晶體片發作周期性的彎曲傳動，帶動料槽斜向傳動，進而完結物料的運送。
第二種結構為壓電片也選用了雙壓電晶體片。 第三種結構，它不是運用雙壓電晶體片，而是在一對壓電片上所加的交流電相位相反。
美國螺旋壓電振動送料設備國外壓電振動送料設備上的研討現已取得了長足的行進，它們除了具有上述壓電振動送料設備的一同特征外，它們也有其共同之處：
(1)壓電片運用其度度方向上的彈性振動形式;
(2)選用特別制造的雙壓電晶體片，或許在一對壓電片上施加相位相反的電壓，不但添加了生產成本，而且大大提高對電源的要求;
(3)直進式壓電振動送料設備都選用振動元件和料槽支撐元件分隔的辦法，這使振動元件的受力體系簡略化;
(4)大都需求添加振體來擴展振動幅度，使設備結構凌亂化;
(5)直進式第二種結構和螺旋壓電振動送料設備屬燃料槽(料舟)的支撐元件和振動元件分隔，但是振動元件仍然承受料槽(料舟)及物料的重量，使振動元件受力凌亂，會影響設備的作業穩定性;
(6)直進式第二種結構和螺旋壓電振動送料設備的振動元件都選用固定的設備辦法，給料槽的傳動帶來很大捆綁，而且戰勝此捆綁將耗費更多的能量;
3)國內研討現狀我國對壓電振動送料設備的研討整體水平仍然落后于興隆國家和區域，成型產品很少，國內廠家的自動化生產線或設備上的壓電振動送料設備大部分來自日本、美國等制造業相對興隆的國家和區域。