正如我們用傳感技術(shù)來測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率,實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng),可監(jiān)控城市的“健康”-跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時(shí)以實(shí)施執(zhí)法,紅綠燈優(yōu)先事項(xiàng)和事件管理。
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毫米波與IWR1642的性能 |
應(yīng)用收益 |
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精確度 |
調(diào)諧范圍 |
76-81Ghz |
窄波束避免產(chǎn)生混亂,并提供比24Ghz高3倍的范圍/速度性能 |
最大范圍(分辨率) |
200m (80cm) |
檢測(cè)不同范圍內(nèi)的各種物體的準(zhǔn)確性 |
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新的最大速度(分辨率) |
單車道195公里/小時(shí)(47厘米/秒) |
高速限制的高速公路監(jiān)控 |
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多車道80公里/小時(shí)(30厘米/秒) |
準(zhǔn)確追蹤Vmax速度下的車輛,以便在交叉路口進(jìn)行綠燈控制和執(zhí)行 |
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最大FOV(分辨率) |
120度(15度角分辨率) |
汽車和行人在交叉口或接近交叉路口的更廣泛的檢測(cè)視圖 更寬的角度可以感應(yīng)多個(gè)停車位以進(jìn)行車位占用檢測(cè) |
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穩(wěn)固 |
在下雨、霧霾、強(qiáng)光環(huán)境穩(wěn)定工作 |
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在惡劣的天氣條件下保持性能 |
集成 |
板載DSP |
R4F使用內(nèi)置算法進(jìn)行處理 |
超小型外形尺寸比傳統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)小9倍,這使得安裝更容易,成本效益更高 |
新的高級(jí)檢測(cè)和跟蹤算法 |
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對(duì)跟蹤對(duì)象的歷史記錄以區(qū)分密集城市環(huán)境中的多輛汽車或物體 |
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易用性 |
參考設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、開發(fā)實(shí)驗(yàn)室 德州儀器在線支持社區(qū)支持 |
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帶有設(shè)計(jì)指南、原理圖、物料清單、軟件和測(cè)試結(jié)果的參考設(shè)計(jì),有助于縮短產(chǎn)品上市時(shí)間 |
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