革命性的焊接技術(shù)，綠色環(huán)保自動(dòng)化機(jī)械焊接
據(jù)報(bào)道，中國(guó)攪拌摩擦焊中心研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，攪拌摩擦焊。這種焊接技術(shù)綠色環(huán)保，而且可以用公式計(jì)算焊接熱，從而可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)械焊接。
眾所周知，傳統(tǒng)焊接是一種對(duì)于經(jīng)驗(yàn)依賴度非常高的技術(shù)。焊工，往往都是需要多年長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)，才能成為一名優(yōu)秀的焊工，而只有優(yōu)秀的焊工才能為公司的焊接保駕護(hù)航。然而，這樣的焊工是非常少，而且薪資也非常高。這對(duì)于企業(yè)來(lái)講，一個(gè)增加了難度二個(gè)增加了成本。
同時(shí)，焊工是一個(gè)高危職業(yè)。因?yàn)楹附舆^程會(huì)因?yàn)楹覆牡雀鞣N因素造成對(duì)身體的傷害。
但是攪拌摩擦焊這種新技術(shù)則不同。它是綠色環(huán)保的。是機(jī)械化焊接。攪拌摩擦焊不會(huì)產(chǎn)生高溫和有毒的氣體，對(duì)操作者的健康和工作環(huán)境友好很多。攪拌摩擦焊可以提供幾乎不依賴操作者經(jīng)驗(yàn)的定量的依據(jù)，通過短期培訓(xùn)就可以為企業(yè)解決焊工難題。智谷科技作為中國(guó)攪拌摩擦焊營(yíng)銷中心擔(dān)負(fù)著為企業(yè)解決焊接難題的使命。將會(huì)更快的將攪拌摩擦焊接技術(shù)推向全國(guó)全球推廣應(yīng)用，造福更多企業(yè)。
這種技術(shù)最早來(lái)自英國(guó)焊接技術(shù)研究所。2002年，航空工業(yè)與其合作成立中國(guó)攪拌摩擦焊中心。2003年成立北京賽福斯特技術(shù)有限公司，航空工業(yè)·賽福斯特，17年來(lái)專注于攪拌摩擦焊接技術(shù)研究與應(yīng)用，為我國(guó)航空、航天、艦船、電子、兵器、軌道交通等工業(yè)制造行業(yè)與工業(yè)企業(yè)提供了幾百套專業(yè)化數(shù)控?cái)嚢枘Σ梁附鉀Q方案。促進(jìn)了攪拌摩擦焊技術(shù)在中國(guó)軍工武器裝備系統(tǒng)和民用工業(yè)產(chǎn)品制造領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，直接提升了我國(guó)輕量化交通運(yùn)輸工具焊接的技術(shù)水平
讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)以下這種革命性的焊接技術(shù)吧。
攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding-FSW）是一種先進(jìn)的固態(tài)連接工藝，可實(shí)現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料高質(zhì)量、高強(qiáng)度、低變形連接，能夠在較大的長(zhǎng)度和厚度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)材料的對(duì)接或搭接焊接。
焊接時(shí)，攪拌摩擦焊工具在裝備的驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)插入待焊材料并沿著行進(jìn)，在摩擦熱的作用下，熔池材料塑化并被攪拌混合，經(jīng)過回復(fù)與再結(jié)晶過程實(shí)現(xiàn)冶金熔合。
攪拌摩擦焊整個(gè)過程的溫度都在材料的熔點(diǎn)之下，在較低溫度和摩擦頭鍛壓作用下，攪拌摩擦焊接頭從根本上避免熔焊中容易產(chǎn)生的元素?zé)龘p、夾雜、氣孔、熱裂紋等缺陷。
攪拌摩擦焊廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)、造成工業(yè)、汽車工業(yè)、軌道交通、電子電力行業(yè)等。
像如今的新能源汽車電池托盤、汽車輪轂、電控、水冷電機(jī)殼；以及各種水冷板、水冷散熱器都是用攪拌摩擦焊技術(shù)實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)在建筑鋁模板領(lǐng)域也在開始應(yīng)用。。。