嚴(yán)苛海事環(huán)境中的凍土地溫和持續(xù)振動(dòng)。 換句話說，高規(guī)格的iX T15BR堅(jiān)固型操作面板在亞馬爾LNG項(xiàng)目（全球最大的北極工業(yè)工程之一）中起到顯示關(guān)鍵操作的作用，將人類和技術(shù)推向了極致。
亞馬爾LNG（液化氣）項(xiàng)目的基地在西伯利亞西部的鄂畢河入海口，每年的冰封時(shí)間長(zhǎng)達(dá)九個(gè)月。 這個(gè)開拓性的開發(fā)項(xiàng)目征集了工業(yè)專家的意見，借助先進(jìn)的技術(shù)在極端寒冷條件下管理關(guān)鍵的液化氣生產(chǎn)。
沒有讓步的余地
作為全球第四大的石油及天然氣公司，法國(guó)道達(dá)爾公司成為主導(dǎo)，并與俄羅斯第二大獨(dú)立的天然氣生產(chǎn)商N(yùn)ovatek公司以及中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（CNPC）結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
項(xiàng)目的目的是確保俄羅斯北極巨大天然氣儲(chǔ)量的生產(chǎn)和銷售。 俄羅斯的目標(biāo)是開采12500億立方英尺天然氣并建立重要的新航線向歐洲和亞洲運(yùn)輸天然氣。 亞馬爾LNG項(xiàng)目最終會(huì)鉆井超過200口，建造3輛液化氣列車和一個(gè)大型天然氣終點(diǎn)站，并運(yùn)營(yíng)16艘大型破冰油輪。
堅(jiān)固的破冰硬件
作為全球第二大的造船廠，韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社非常榮幸地獲得了建造破冰船這份訂單。 專注于“綠色技術(shù)”，大宇向北歐尋求幫助，以研究新的解決方案，將節(jié)能與能夠經(jīng)受極端條件考驗(yàn)的堅(jiān)固硬件結(jié)合起來。
咨詢丹麥公司的DESMI泵技術(shù)A/S是朝正確方向邁出的一步。 通過在所有破冰油輪的海水冷卻泵和柴油驅(qū)動(dòng)的消防泵上安裝丹麥公司的DESMI OptiSaveTM節(jié)能系統(tǒng)，能夠根據(jù)實(shí)際冷卻需要調(diào)節(jié)能耗，節(jié)省了大量燃料。 在最佳條件下，泵的節(jié)能效果高達(dá)80%。
專為極端條件設(shè)計(jì)的HMI
基于破冰船的技術(shù)要求和極端運(yùn)行環(huán)境，DESMI的自動(dòng)化管理員Palle Grankvist必須考慮在控制箱外部對(duì)解決方案進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)展。 為使OptiSaveTM系統(tǒng)具有可靠的控制和可視化功能，他選擇了北爾電子堅(jiān)固型操作面板iX T15BR。
Palle Grankvist說，選擇非常堅(jiān)固的HMI解決方案來加強(qiáng)應(yīng)用程序是顯而易見的：
“北爾電子的 iX T15BR就是專為這樣的極端條件而設(shè)計(jì)的。 操作面板具備可擴(kuò)展的溫度范圍，并通過了和所有海運(yùn)和危險(xiǎn)場(chǎng)所的相關(guān)認(rèn)證以及高達(dá)4G的抗振試驗(yàn)。 這些在持續(xù)振動(dòng)條件下運(yùn)行的破冰船需要質(zhì)量非常高的電氣部件。”
可靠支持的價(jià)值
除了產(chǎn)品之外，北爾電子在這個(gè)項(xiàng)目中所提供的技術(shù)支持也非常重要，Palle Grankvist總結(jié)說。“北爾電子技術(shù)人員與DESMI技術(shù)人員之間的良好合作是我們的寶貴財(cái)富。”.
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