辰竹 CZ3036 模擬量輸入隔離器與 FC6A-J2C1 配合使用應用
配網自動化是電力系統現代化的必然趨勢,也是國家能源局未來重點關注的行動計劃之一(國家能源局下發《配電網建設改造行動計劃(2015~2020年)》)。在電力行業中RTU、DTU、FTU、TTU等設備是配網自動化系統中的開關監控裝置,適用于城市、農村、企業配電網的自動化工程,完成環網柜、柱上開關的監視和保護以及通信等自動化功能,配合配電子站、主站實現配電線路的正常監控和故障識別、隔離和非故障區段恢復供電,在電力行業有著廣泛的應用。這些設備的內部設計上非常相似,其對電源的要求更是如此,本文以FTU為例主要介紹其供電電源解決方案。
新能源電源解決方案綠色、高效、睿變
ELIT-1650 不僅滿足高性能規格的要求,也符合靈活的結構和定制化系統的穩定性和可靠性要求。
中央空調是現代樓宇的主要能耗設備系統,其特點是各種設備能耗高、體積大、數量多、分布散、管路復雜,對管理人員和技術人員的要求也非常高。中央空調系統能耗通常要占整個樓宇能耗的50%,因此中央空調的運行費用成為了一項高昂的成本。
WAGO公司提出了開創性方案—DIMA (分布式智能模塊化系統)。
伴隨著2013年發布的《國家公路網規劃》不斷深入執行,由7條首都放射線、11條北南縱線和18條東西橫線組成的國家高速公路的建設也不斷推進,廣袤而四通八達的高速公路增量也為智慧高速管理市場提供了新市場空間。 臺達為深羅高速江羅路段提供的大屏幕顯控系統主要由55″ 4×8 LCD顯示單元、VisionCON圖像拼接控制器和VisionDWCS大屏幕系統控制管理軟件等構成。
隨著電子與計算機技術的發展,現在的交通燈可以通過可編程控制器PLC、單片機等進行控制。本文將介紹使用奧越信PLC對交通燈進行控制。
威強電--智能質量檢測管理解決方案,該系統是將智能制造和智能管理相結合的工業4.0樣板線。
討論軸承負載可以是件很微妙的事。對于出軸型編碼器 來說,軸承需要承載懸臂的重量,如同杠桿原理,負載距離軸末端越近,體現在軸承上的負載就越大。同理,當端跳非常小時,也意味著軸在軸承上轉動的非常平滑;但如果安裝時同心度調校的不好,且又通過硬連接的方法固定軸,可能在軸上產生很大的負載。
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