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2016-07-20
奧托尼克斯帶領傳感器，控制器，運動控制器三名猛將大鬧自動化天宮。
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2016-05-24
近年來，電力系統(tǒng)正面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，其中包括全球氣候變暖、能源安全需求壓力和生態(tài)文明意識的提升，以及數(shù)字化社會對供電可靠性和電能質量的嚴格要求等。為此，我國已經開展了許多與“智能電網”開發(fā)和實踐相關的研究。
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2016-04-25
檢測（測量）設備、設施安全防護方案推薦：安全光幕經濟高效，最大限度保護操作者的人身安全！
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2016-04-18
奧迪集團全新成立了一家配備完整生產鏈的汽車工廠－－－－從沖壓車間到車身結構、噴漆線，再到裝配線。新工廠約40%的自動化靠VIPA PLC實現(xiàn)。從設計理念、過程控制到工廠實施均由位于德國上科曹的Prozesstechnik Kropf公司完成，而部分控制柜的搭建則由德國米斯特爾高的HERMOS Schaltschrankbau公司完成。
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2016-03-31
。[豈止于視覺]主題活動為全球的西克傳感器使用者描繪了一副清晰的技術藍圖，使客戶在“識別、定位、檢查和測量”的應用中不再受限于單獨的技術方向，西克基于激光識別技術、RFID無線射頻技術和視覺技術的傳感器產品能夠為客戶提供最優(yōu)的智能化解決方案。
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2016-03-28
風靡歐美的VIAIR空氣懸掛
VIAIR系列產品在國外被廣泛運用汽車工業(yè),成功實現(xiàn)汽車懸吊系統(tǒng),氣喇叭,氣動門,氣座椅,離合器等多個實用領域,在國外被知名客戶美譽為空壓機研發(fā)和制造專家,聲名遠揚,裴聲海外
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2016-03-17
隨著技術的不斷創(chuàng)新與突破，面對金融危機、油價振蕩和日益嚴峻的節(jié)能減排壓力，新能源電動汽車成為未來城市交通的發(fā)展主力。作為全球最大的汽車生產和消費國，為了使我國2020年乘用車燃油經濟性達到國際同期水平，采用混合動力為代表的重大汽車節(jié)能技術勢在必行。預計到2020年和2030年，我國新能源汽車中乘用車保有量將會達到1.5億輛和2.5億輛的規(guī)模。
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2015-11-28
在世界各地的高度自動化汽車生產線上，智能制造的概念深入人心。智能制造要求系統(tǒng)柔性化、智能化和高度集成化。為了滿足這一要求，Lenze倫茨推出了多種驅動解決方案。其中，Lenze倫茨分布式驅動解決方案堪稱智能制造的踐行者。
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2015-11-12
借助其Kompoferm系統(tǒng)，Eggersmann集團開發(fā)出一種通過干發(fā)酵工藝從有機廢物和秸稈中提取天然氣的方法。該模塊化的系統(tǒng)非常靈活，能夠在20個工作日內組裝成功。系統(tǒng)的結構為標準化設計，采用改進后的標準海運集裝箱，進而能夠實現(xiàn)快速安裝和調試。由于沼氣生產自然會帶來防爆保護的問題，安全事宜成為系統(tǒng)規(guī)劃的重中之重。在自動化層面以及所有的防爆與非防爆領域，Eggersmann集團采用了WAGO-I/O-SYSTEM 750系列。
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2015-08-31
2014年，安川首鋼機器人有限公司在專利申請方面多措并舉進行調整，并取得了初步成效。