9月初,韓國錦湖輪胎株式會社同長春市政府、一汽集團就錦湖輪胎長春工廠建設項目正式簽約,建成后,該廠將成為中國境內最大的生產專業轎車子午線輪胎的基地。
據悉,近年來全球唯獨中國市場保持高速增長態勢,各大國際輪胎巨頭紛紛加大在中國市場的投入。錦湖輪胎長春工廠計劃2006年上半年建成投產,預計建成后年產輪胎300萬條,屆時錦湖輪胎在中國區的年產量將達到2500萬套。本次長春輪胎項目可謂強強聯手——具有豐富輪胎生產、銷售、服務經驗的國際知名品牌錦湖輪胎,與國內最大的整車制造企業一汽集團攜手,有效的利用產業鏈的整合,合理進行產能擴張。根據預測,2005年,我國汽車生產量將在560萬輛左右,以此計算,汽車輪胎配套市場的增量將在250萬至300萬條,國內子午胎產能正在迎來急速增長期。錦湖輪胎長春工廠的建立,無疑將使錦湖輪胎在輪胎配套市場的競爭中奠定良好的基礎,搶占輪胎市場的先機。有關分析人士指出,依托一汽集團整車制造資源,錦湖輪胎在中國市場的產品配套能力將得到強有力的加強。
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基于公司的規模不斷擴大,杭州日鼎控制技術有限公司將于杭州青山湖經濟開發區設立制造基地。2015年5月7日,公司中層及高層領導一起趕赴青山湖出席了奠基儀式,新廠房開始動工建造。
中國臺灣的富士康公司董事長郭臺銘表示,到2020年,旨在印度建立10-12個基地,這些基地包括工場和數據中心。據了解,中國臺灣的富士康科技集團,是全球最大的合同電子產品制造商。
羅克韋爾自動化向來自東北東北地區的近1500名客戶和行業專家介紹了打造“互聯企業”對實現智能制造和助推東北老工業基地加快實現全面振興的重要意義。“互聯企業”以運營技術(OT)與信息技術(IT)的融合為核心,可幫助制造商提高生產力、經濟效益和可持續發展性。
“我們將進一步增強創新意識,提升創新能力,加大科研投入,以新技術推進制造業向高端化、數字化、智能化邁進,奮力打造中西部最大的數控機床制造基地。”(襄陽)市人大代表、湖北萬盟數控機床集團有限公司總裁王建表示。
比亞迪鐵電池坑梓基地規劃總占地面積約10萬平米,主要用于動力電池的研發、生產和銷售。該項目建成后,將形成年產鐵電池8Gwh的總生產規模(可為約2萬5千臺大巴或超60萬臺混合動力轎車提供電池),計劃在2015年建成,建成后將成為全球最大的鐵電池生產基地。屆時,比亞迪鐵電池產能將達到10GWh/年。
繼哈工大蕪湖機器人產業技術研究院正式運營后,蕪湖市政府將與安徽工程大學,共建“蕪湖安工程機器人產業技術研究院”,7月28日下午,雙方正式簽約。蕪湖機器人產業產學研基地又增加一個。
近年來,東莞長安鎮機床企業抱團集聚,該鎮以龍頭企業引領行業發展,培植機床產業集群,培育一批本土品牌,打造機床品牌孵化基地。
湛江市以晨鳴紙業和冠豪高新紙業為龍頭,重點發展特種紙、高檔文化紙和包裝紙產業,加快發展制漿、造紙、印刷、包裝、原料加工、森工設備、森工物流等產業,力爭到2016年,實現造紙產業總產值530億元,打造世界一流、全國最大的造紙產業基地。
東洋橡膠總裁兼首席執行官清水隆史對外宣布,從明年1月1日起,該公司名稱將從東洋輪胎橡膠株式會社變更為東洋輪胎株式會社,此后該公司將更加聚焦于輪胎主業上,加強該業務的管理及運營效率等。
時代在發展,科技在進步,產業在升級,總部位于中國青島的青島森麒麟輪胎股份有限公司就是這樣一家極具代表性的企業,致力于綠色、高品質、高性能的高端半鋼子午線輪胎及航空輪胎的研發與生產。
秦龍先生是輪胎行業的大亨。在中國輪胎工廠取得巨大成功的基礎上,秦龍決定為其位于泰國羅勇府的第二座工廠從工廠的建立開始就實現自動化,且實施的范圍更廣。在這座工廠中,不僅僅實現PCR輪胎從成型機到硫化機的胎胚輸送自動化,還包括分揀、堆垛、倉儲及成品胎的裝運。
2016中國橡膠年會公布了“2016年度中國橡膠工業百強企業”。輪胎世界網獲悉,共有14家輪胎企業進入該榜單,其中前三名企業主營業務收入均超過100億元。
2015年,我國橡膠行業經濟出現較大幅度下滑,中橡協統計企業工業產值、銷售收入、出口交貨值降幅均達12%,實現利潤下降17%,輪胎等主要橡膠制品的產量出現負增長。其中,40家重點輪胎企業利潤大幅下降30%。
11月上海的展會一浪接著一浪,剛送走2015上海工博會,又迎來了中國國際橡膠技術展覽會。作為世界知名的傳感器制造商和解決方案提供商,SICK也將在展會里展示其產品和整體解決方案在橡膠行業的成功應用——這次我們帶來了光電傳感器、安全防護系統、自動識別系統以及距離傳感器四塊產品展板,還有高性能光電傳感器、安全視
據了解,機器人技術在國外的領先輪胎企業中,已經率先用于物流和智能生產。智能化受到國內外輪胎企業的一致追捧,輪胎智能化生產已是大勢所趨。
精川與世界輪胎業排名第十的正新輪胎供應超聲波明渠流量計。被稱為“史上最嚴”的新修訂的《環保法》已于2015年1月1日開始正式施行了。為了貫徹國家的環保政策,繼續提升美麗廈門的對外印象,切實履行環保責任,廈門各區環保局給各自管控區內的企業主傳達了新《環保法》的相關政策,如企業必須按排污標準和總量排放、必須
新型半鋼子午線輪胎內襯層擠出熱貼生產線是高性能子午胎生產線重要設備之一,其主要用途是生產熱貼合的各種規格尺寸的內襯層及薄膠片。
我國輪胎特別是子午線輪胎工業近年來獲得了持續快速發展。目前,我國已成為世界輪胎生產和消費大國,并正在成為世界輪胎制造中心。橡膠機械作為輪胎生產重要基礎條件之一,為我國輪胎工業發展提供了保障和支撐,并被公認為裝備業國產化最好的行業之一。 輪胎投資降本功在國產橡機 改革開放初期,我國子午線輪
甘肅年產 150 萬套輪胎項目已正式開工建設。項目包括 30 萬套斜交輪胎和 120 萬套全鋼載重子午線輪胎,建設時間為 2004 年至 2006 年,投資總額為 13 億元,關鍵設備有鍍黃銅鋼絲簾線生產線、雙捻機、外纏機、鋼絲簾布壓延機、鋼絲簾布裁斷機、密煉機、內襯
盡管近年來世界橡膠機械市場蕭條,但受子午線輪胎發展強勁帶動,中國橡膠機械行業迅猛發展。專家預測,未來幾年內中國將成為世界橡膠機械制造中心。但與此同時,橡機進出口逆差巨大,外貿形勢不容樂觀。這是記者19日從'西門子杯'橡膠機械高峰論壇會上得到的消息。 &nbs
近日,由桂林“南院”即中國化學工業桂林工程公司研制的子午線輪胎生產設備——四復合擠出機組試驗成功,填補了國內空白,增強了中國企業與世界強手競爭的實力。 據程一祥院長介紹, 四復合擠出機組是專門生產各類高檔子午線輪胎的生產線,它把四種膠料通過強大的壓力在機內一次復合擠出
1月27日,中國化學工業桂林工程公司(“南院”)程一祥院長透露,“南院”研制的子午線輪胎生產設備——四復合擠出機組于本月試驗成功,填補了國內空白,增強了與世界強手競爭的實力。 四復合擠出機組是專門生產各類高檔子午線輪胎的生產線,它把四種膠料通