國內汽車業自動變速箱悉數依賴國外進口或中外合作借用國外知識產權的尷尬局面，看來要被民營造車勢力改變。由吉利自主研發的轎車自動變速箱在今年上半年正式上市，并陸續裝備到目前在產的各款轎車上。這也是我國第一款自主研發、完全具備自主知識產權的自動變速箱。
該轎車自動變速箱出自于吉利汽車研究院，產品擁有從1.3L到1.6L多個系列。吉利汽車研究院設立于2000年，去年上半年，為使研究院能夠承載吉利在自主品牌上更大的雄心，吉利投資了3.5億元再建汽車研究院，并邀請前韓國大宇汽車公司副總裁、前大宇汽車研究院院長、前韓國汽車工程協會會長沈奉燮，任該公司分管研發的副總裁和汽車研究院院長，以借鑒韓國的自動變速箱經驗。
點評：根據來自中國齒輪專業協會的資料顯示，我國汽車自動變速箱尚沒有一家具有自主知識產權，悉數依賴進口：2001年進口了4.8億美元的汽車自動變速箱，2002年進口了6億美元，2003年飆升到了8.6億美元；2004年，僅前7個月就進口了7.3億美元。專家預計，若按此勢頭，到2010年，我國將不得不進口價值幾百億元人民幣的汽車變速箱。吉利這一次又為中國汽車廠家跑出了第一步。綜合吉利、奇瑞、江鈴幾家企業這一年的表現，中國民族自主品牌在2005年真的是讓人振奮。