免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國自動化網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容!來源網絡如有誤有侵權則刪。
4月28日,2025年中國(上海)國際智能交通展覽會在上海新國際博覽中心盛大舉行。華北工控作為行業專用嵌入式工控機設備商亮相E6H05展位,全面展示在智能交通領域的創新產品和應用成果,以工控力量助力交通行業進入數智融合發展的新時代。
4月28-30日,2025年中國(上海)國際智能交通展覽會將在上海新國際博覽中心盛大開啟!華北工控作為行業專用嵌入式工控機設備商參展,將于E6H05展位亮相。
華北工控基于12/13代 Intel Core處理器的ATX-6159,是一款支持DDR5內存,可在125W功耗下提供更多緩存和AI加速計算能力,支持千兆以太網/4G/5G/Wifi/藍牙聯接,功能接口豐富的嵌入式主板,可廣泛應用于工業自動化、智慧醫療、智能交通等領域。
在城市精細智能管理領域,華北工控也推出了服務于智慧物流的無人配送車嵌入式產品方案,服務于智能交通的智能公交站牌嵌入式產品方案、智慧停車系統嵌入式產品方案等,以及服務于現代安防的人臉識別通行閘機嵌入式產品方案、特種裝備無人機嵌入式產品方案等。
在城市精細智能管理領域,華北工控也推出了服務于智慧物流的無人配送車嵌入式產品方案,服務于智能交通的智能公交站牌嵌入式產品方案、智慧停車系統嵌入式產品方案等,以及服務于現代安防的人臉識別通行閘機嵌入式產品方案、特種裝備無人機嵌入式產品方案等。
無所不及的智能,不斷突破的創新!華北工控面向AI場景持續新產品的研發與迭代,再次推出一款全新ARM嵌入式主板EMB-7511。該主板具有強大的數據運算能力、多媒體功能,豐富的外設接口設計及高可靠性,支持邊緣計算、智能交通、智能機器人、智慧醫療、機器視覺等多領域應用。
無所不及的智能,不斷突破的創新!華北工控面向AI場景持續新產品的研發與迭代,再次推出一款全新ARM嵌入式主板EMB-7511。該主板具有強大的數據運算能力、多媒體功能,豐富的外設接口設計及高可靠性,支持邊緣計算、智能交通、智能機器人、智慧醫療、機器視覺等多領域應用。
廣東省智能交通行業領軍企業將通過參加7月14-16日在新疆國際會展中心舉辦的2022年第五屆中國(新疆)國際智能交通產業博覽會,立志下好科技創新先手棋,持續完善交通創新體制機制,通過加強疆粵兩地緊密合作新業態,進一步構建智慧交通產業數字化轉型升級新格局。
歐洲智能交通系統正在歐洲各國展開大規模測試,這套系統能讓汽車用油交流能力,可以極大的方便駕駛者出行,當然,更重要的是可以緩解城市交通擁堵的問題。 看上去有點像車載導航儀的設備,未來將可能給歐洲的交通帶來一場革命。這個儀器并不是導航儀,而是一種被稱為車輛協同基礎系統的監控器,裝上它之后,最普
橡果國際安耐馳公司在京推出了其汽車定位導航裝置―――安耐馳汽車黑匣子。據稱,該設備是一種在汽車電子與3C全面融合的背景下,由導航系統與無線通訊相結合開發出的網絡導航裝置。 據介紹,安耐馳汽車黑匣子不但具有GPS的定位精度高、地圖信息采集點完善等特點,還具有軌跡追蹤、一鍵人工導航等功能。據悉,該產品與
記者從正在北京召開的第2屆北京交通信息應用與服務論壇上了解到,奧運期間將有六種方式為公眾提供出行查詢服務。 市交通委相關負責人透露,奧運期間,市民可通過手機、互聯網、導航儀、服務熱線、廣播與電視及路況信息誘導屏幕等多種方式查詢路況。
從2008年3月開始,日本陸續在愛知、神奈川、栃木、廣島4縣的高速公路和普通道路上進行 “安全駕駛支持系統” 大規模試驗。 此次開發的安全駕駛支持系統需要在車輛上搭載專用信號收發器。這樣,通過無線電波兩輛車或多輛車之間可以互相交換各自的位置、方向、
未來的汽車不僅僅關心節油問題,最重要的是把你安全地送到你要去的地方。交通事故和救援常常是我們討論的話題,而結論往往都歸結為,我們需要改進汽車導航和安全系統。可是,要解決好這個問題并不容易。例如,通用汽車的OnStar和BMW的Assist技術雖然可以提供很大的幫助,但是它們普遍需要借助于手機移
固特異(goodyear)是一個國外知名輪胎品牌,早在1994年就來華建廠,固特異針對國內各大汽車制造商的特殊要求,專門設計原廠配套輪胎。 固特異(goodyear)為寶馬5系、奧迪A6全系、以及寶來運動版、名爵7系、榮威750、長安福特馬自達3、S-MAX獨家供貨,同時還為新款奧迪A6、奧迪A4、新奧迪A4運動版、邁騰、奇瑞東方之子、
北京奧運新聞中心昨天下午于北京奧運新聞中心新聞發布廳召開“北京市優先發展公共交通、加快智能交通建設、緩解交通擁堵新聞發布會”。北京市交通信息中心王剛主任介紹了北京市加快智能交通建設的有關情況。 動態車載導航主要的目的是服務于北京的奧運,為奧運會的車輛和公眾提供多模式的城市動態交通信息,展
據國外媒體報道,瑞典科學家研制出一種車內導航系統,可為駕車人計算出能使有害氣體排放量降到最低限度的行駛路線。 這種系統名為“衛星導航”,由瑞典隆德技術研究所研制而成。這一系統可根據不同路線的街道寬度、限速、交通擁堵情況、行駛距離等指標計算出最環保路線。 研究人員在22條大街上對這種系統進行測試
城市規劃、交通、水利、農業、電力等基礎行業對規劃設計圖紙的制作周期及精度要求越來越高,促使我國地理信息產業迅猛發展。關于激光雷達技術應用的前景分析。
“我國地理信息產業仍處于起步階段,發展空間大,市場還未成熟,市場競爭還不夠充分。地理信息技術具有高滲透性,在政府、企業和大眾信息服務三個領域都有應用。目前地理信息系統(GIS)在我國的應用主要還限于在政府領域,正逐步走向企業應用中,但遠沒有達到大眾應用領域?!敝锌圃旱乩硇畔a業發展中
北京市信息資源管理中心消息,北京市“市區兩級信息資源共享交換技術”日前正式通過市科委驗收。懷柔、平谷、石景山等6個試點區縣成功實現政務信息資源共享,同時,在平谷、懷柔試點建設首個“區縣全國產化空間地理信息系統”(簡稱GIS系統)。 地理信息系統(簡稱GIS系統)是電子政務