在日前由日本飛思卡爾半導體舉辦的“飛思卡爾技術論壇”上，飛思卡爾宣布豐田
汽車已采用面向安全氣囊的車內LAN接口“DSI(Distributed System Interface)”規格。
DSI由美國摩托羅拉（該公司的半導體部門于2004年12月獨立為飛思卡爾）和美國TRW于1999年制定，是安全氣囊專用車內LAN接口規格。數據傳輸速度為150Kbps。飛思卡爾稱，豐田汽車已從2、3年前開始采用該規格，目前已在多款車型上導入。而且“其它汽車廠商今后也打算采用DSI”。此外，戴姆勒·克萊斯勒公司的克萊斯勒部門已先于日本廠商采用了DSI。
面向安全氣囊的接口規格除DSI外，還包括Safe-by-Wire Consortium制定的ASRB（Automotive Safety Restraints Bus），以及德國羅伯特·博世等制定的BST。推進ASRB的瑞典Autoliv、美國德爾福、荷蘭飛利浦半導體及美國TRW等組成的Safe-by-Wire Consortium，與推進BST的羅伯特·博世、德國西門子及德國Temic組成的BST陣營進行了合并、于2004年2月結成了Safe-by-Wire Plus Consortium，上述兩規格目前已統一成ASRB這一種規格。