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          瑞薩采用FlexRay通信實(shí)現(xiàn)汽車(chē)平滑操控,新一代車(chē)內(nèi)LAN接口規(guī)格實(shí)力一目了然

          發(fā)布時(shí)間:2007-12-10 來(lái)源:中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng) 類(lèi)型:行業(yè)資訊 人瀏覽
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          瑞薩科技在“Embedded Technology 2007(嵌入綜合技術(shù)展)”上,演示了通過(guò)新一代車(chē)內(nèi)LAN接口規(guī)格“FlexRay”和現(xiàn)有規(guī)格“CAN”兩種通信方式切換使由線控驅(qū)動(dòng)的模型輪胎和小型馬達(dá)動(dòng)作的情況。其目的在于“更清晰地展示FlexRay的實(shí)力”。在轉(zhuǎn)向操作中,與CAN相比利用FlexRay進(jìn)行通信時(shí),“輪胎的動(dòng)作更平滑”。

            模型輪胎和小型馬達(dá)等系統(tǒng)為陽(yáng)光技研制造。LSI采用了瑞薩科技FlexRay標(biāo)準(zhǔn)的“R32C系列”。FlexRay的最大數(shù)據(jù)通信速度為10Mbps,CAN為1Mbps,而在此次演示中,F(xiàn)lexRay使用的數(shù)據(jù)通信速度為5Mbps,CAN為500kbps。“目的是為了與大多數(shù)汽車(chē)廠商的規(guī)格相適應(yīng)”。

            根據(jù)演示,傳輸路徑設(shè)置了兩套系統(tǒng),即使其中一條傳輸路徑切斷,系統(tǒng)仍可運(yùn)行。其目的是向到場(chǎng)者展示FlexRay在一套系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可利用另一套備用系統(tǒng)的特點(diǎn)。FlexRay規(guī)格中,每個(gè)節(jié)點(diǎn)都配有兩個(gè)控制器LSI和收發(fā)LSI,傳輸路徑也為雙重。





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