昨日，備受關(guān)注的海口交巡警指揮監(jiān)控中心正式啟動(dòng)。“看來(lái)，以后開(kāi)車(chē)真的不敢再亂來(lái)了，被抓拍后吃罰單可真劃不來(lái)。”應(yīng)邀參加海口交巡警指揮監(jiān)控中心啟動(dòng)儀式的蘇先生在看完監(jiān)控中心的“表演”之后，由衷發(fā)出了這樣的感概。
監(jiān)控：鏡頭一，小轎車(chē)壓雙黃線被抓拍
昨日下午３時(shí)，一輛牌號(hào)為瓊Ｂ２０９３×的小轎車(chē)在海口市公安局路段上行駛，駕駛?cè)艘?jiàn)沒(méi)有交巡警在附近執(zhí)勤，雖然眼前是雙黃線，不遠(yuǎn)處是雙虛線，但駕駛?cè)藚s不愿多開(kāi)一些路程，壓著雙黃線一個(gè)調(diào)頭，把車(chē)輛駛進(jìn)一飯店的停車(chē)場(chǎng)。
這個(gè)交通違法行為，在監(jiān)控中心的電視監(jiān)視點(diǎn)上一覽無(wú)余。監(jiān)控中心的操作人員對(duì)其作了視頻記錄。海口交巡警的負(fù)責(zé)人稱，海口的街頭常有此類行為上演，查處時(shí)難度很大，而且效果也不太好，而現(xiàn)在由于實(shí)時(shí)監(jiān)控和抓拍，駕駛?cè)嗽匐S便造次，必會(huì)收到交巡警寄來(lái)的“罰單”。
鏡頭二
一“搶匪”作案時(shí)被抓
下午３時(shí)２０分，監(jiān)控中心接到群眾報(bào)案稱，海墾天橋上有一名行蹤可疑的男子，平頭，灰色上衣。監(jiān)控中心遂發(fā)出指令：特勤大隊(duì)專業(yè)隊(duì)，速派便衣警力前往布控。
在監(jiān)控中心，操作員很快地切換畫(huà)面，海墾天橋上發(fā)生的一切全部顯示在屏幕上，監(jiān)控器很快地鎖定了“嫌疑人”，這時(shí)“嫌疑人”發(fā)現(xiàn)了前面不遠(yuǎn)處有個(gè)目標(biāo)，一位年輕的女士肩上挎著包，正無(wú)防備地在路上慢步行走，“嫌疑人”一個(gè)箭步上前，一把扯下了女士肩上的包，就快速逃跑，他卻沒(méi)有想到，便衣警察早就已埋伏好，一擁而上，劫匪還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，就被按在了地上。
面對(duì)這組非常真實(shí)的鏡頭，海口交巡警支隊(duì)的解說(shuō)員說(shuō)，這是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的演習(xí)，但可以看出監(jiān)控中心在打擊“兩搶”上的突出作用。
鏡頭三
快速攔截小轎車(chē)并查扣
這是一個(gè)真實(shí)的鏡頭，為了演示快速攔截車(chē)輛的能力。下午３時(shí)３６分，指揮中心給龍華大隊(duì)發(fā)出了指令：我財(cái)稅路口有一輛車(chē)號(hào)為瓊Ａ３１１２×的小轎車(chē)，由濱海大道向秀英方向行駛，請(qǐng)?jiān)谖娜A路口對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行攔截檢查。
瓊Ａ３１１２×過(guò)了紅綠燈之后，駛向文華路口，可前面已有交巡警設(shè)崗攔截。此時(shí)監(jiān)控中心已從電腦上顯示出該車(chē)輛的基本信息，該車(chē)為２０００年１月２７日登記，屬于正常車(chē)輛，但檢驗(yàn)有效期止２００６年８月３１日，很顯然，該車(chē)逾期未年檢，現(xiàn)場(chǎng)交巡警檢查發(fā)現(xiàn)，該車(chē)還未攜帶車(chē)輛行駛證，現(xiàn)場(chǎng)的交巡警當(dāng)場(chǎng)開(kāi)具了查扣車(chē)輛的罰單。
監(jiān)控中心“另類”功能
１．海口１００個(gè)燈控路口實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)智能聯(lián)網(wǎng)控制化，并將全部實(shí)現(xiàn)“綠波帶”一路綠燈工程，使車(chē)輛一次綠燈通過(guò)相連的幾個(gè)路口。建成的龍昆南路、濱海大道綠波帶在減少停車(chē)次數(shù)方面效果明顯，為市民出行提供了方便。
２．依托交通廣播和交通引導(dǎo)屏，及時(shí)發(fā)布告知前方交通擁堵、事故、施工、管制等交通信息，指導(dǎo)市民選擇最優(yōu)出行路線，兼顧開(kāi)展交通宣傳。
３．對(duì)事故勘察車(chē)、巡邏警車(chē)的動(dòng)態(tài)指揮，并可實(shí)施崗位督查。
４．８?jìng)€(gè)交通、治安卡口覆蓋海口市主要出入口，對(duì)過(guò)往車(chē)輛連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄，所記錄車(chē)輛信息可永久保存，自動(dòng)識(shí)別號(hào)牌，并進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)布控，對(duì)涉嫌違法車(chē)輛自動(dòng)報(bào)警，填補(bǔ)了海口市高速公路沒(méi)有檢查站的空白。
５．實(shí)時(shí)采集交通流量等城市交通流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并在中心進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，為市政、規(guī)劃、建設(shè)、統(tǒng)計(jì)提供交通管理信息和依據(jù)。
６．實(shí)現(xiàn)基于ＧＩＳ的指揮調(diào)度信息的統(tǒng)一管理與集成，在同一指揮平臺(tái)上完成多種業(yè)務(wù)操作，自動(dòng)快速交換信息，實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度各系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，為指揮決策提供依據(jù)。
７．實(shí)現(xiàn)交通事故接警、錄入、傳遞、處警、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督的信息化管理和快速反應(yīng)。
８．由無(wú)線通信網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)和視頻通信網(wǎng)組成的交通通信系統(tǒng)，為快速有效傳輸公安交通管理指揮信息、指令提供通道。
９．交警指揮監(jiān)控大廳依托各類信息系統(tǒng)和通信手段，形成警情研判、指揮調(diào)度的神經(jīng)中樞。中心可與應(yīng)急指揮車(chē)實(shí)現(xiàn)雙向信息傳輸，可作為市政府進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、處置大型突發(fā)事件等直觀現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度。
數(shù)字解讀“監(jiān)控中心”
7000萬(wàn)
海口交通監(jiān)控中心于２００４年經(jīng)海口市發(fā)展計(jì)劃局立項(xiàng)，２００５年４月委托公安部交通管理科學(xué)研究所進(jìn)行了技術(shù)方案設(shè)計(jì)，２００５年７月通過(guò)專家評(píng)審。２００５年８月１７日，海口交通監(jiān)控中心項(xiàng)目土建部分工程造價(jià)通過(guò)發(fā)改局審核，海口交通監(jiān)控中心項(xiàng)目被發(fā)改局列為海口市２００５年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。２００５年底啟動(dòng)項(xiàng)目招標(biāo)工作，委托市政府采購(gòu)中心面向全國(guó)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。到２００６年４月底，招標(biāo)工作基本結(jié)束。５月中旬舉行了項(xiàng)目開(kāi)工儀式，監(jiān)控中心共有１１個(gè)子系統(tǒng)項(xiàng)目，共投資７０００萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的緊張施工建設(shè)，從而填補(bǔ)了全國(guó)省會(huì)城市唯獨(dú)海口市沒(méi)有交通指揮監(jiān)控中心的空白。
100個(gè)
監(jiān)控中心有１００個(gè)電視監(jiān)視點(diǎn)覆蓋海口市主要路口、重點(diǎn)路段、交通樞紐、黨政首腦機(jī)關(guān)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置交通、治安事件，抓拍交通違法行為，進(jìn)行崗位督查，并為交通警衛(wèi)工作、大型安保活動(dòng)提供可視化支持。電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻信號(hào)可提供給相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)資源共享。據(jù)了解，監(jiān)視點(diǎn)的攝像頭是可以３６０度旋轉(zhuǎn)，視野可達(dá)上千米，路面上的任何交通情況都可看得一清二楚。
240套
監(jiān)控中心有２４０套電子警察，覆蓋海口市燈控路口、高速公路等交通違法多發(fā)部位，２４小時(shí)對(duì)闖紅燈、超速等交通違法行為監(jiān)測(cè)取證，有效節(jié)省警力，減少警民沖突，對(duì)交通違法有強(qiáng)大的震懾作用。電子警察的視頻存儲(chǔ)功能為交通事故調(diào)查取證和責(zé)任認(rèn)定提供了有效手段。