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為慶祝珠海外商投資企業協會成立35周年,珠海外商微信公眾號自3月中旬起推出“35周年特別策劃”——以系列報道的形式,講述在珠外企的故事。這當中有扎根珠海數十載的常青樹,有順應時代轉型成功的佼佼者,有不斷超越自我的領航人,有跨國公司,有家族企業——以小篇幅講述大故事,讓更多的人加深對珠海外資企業的了解。浩
YASKAWA引以為傲的運動技術以世界工業領域為平臺,為提高機械的附加值作出了貢獻。機器控制器MP系列自1997年上市以來,為了以更高的水平解決機械與裝置的高速和精密控制、通過縮短間隔時間提高生產效率、通過簡化系統降低成本、解決系統的可視化等課題,產品一直在不斷進步。
編碼器的電氣和機械連接變得越來越簡單、越來越經濟。堡盟新型EB200E無軸承編碼器就是很好的例證,它可以非常緊湊地安裝在任何軸上,無需任何機械改裝。EB200E是堡盟首款帶IO-Link接口的智能型無軸承增量式編碼器。
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世強硬創電商的授權代理品牌已突破300家,產品范圍集成電路、分立半導體元件、無源元件、接插件及結構件、組件及配件、電源及電源模塊、電工工具及電工材料、儀器儀表及測試配組件、機電元件、機械及五金元配件、電氣部件、電子材料、加工定制等。
浩亭攜全新產品 har-modular? 開啟印刷電路板連接新時代:工業4.0的前沿解決方案。這些方案將為軌道交通,機械,機器人,自動化, 風能和輸配電等行業尊敬的客人帶來無限可能!
魏德米勒在不斷創新的迭代更替中提供全系列、高效的直插式聯接技術的裝置聯接件,同時實現了更加緊湊的結構、可靠的傳輸和更加穩定的機械聯接。
魏德米勒在深度了解機械市場客戶的痛點后,化繁為簡,就在近期發布了全新緊湊型重載連接器。這是一款魏德米勒在全球首發的針對機械客戶需求,精心設計的專利性產品。
DMU 600和CTX delta TC的面市使德馬吉公司進入汽車、發電和制造領域的大型部件加工 見過DMU 340大型機床工作的人難以想象這么大的機床對巨型工件加工仍常常顯得太小。例如汽車和車輛行業的凸成型模,在航空航天領域或電力行業的某些應用中,長度3,400 mm的行程仍然太小。與此類似,德馬吉之前車削類產品線沒有適
專為航空發動機和汽輪機領域研發的“CKP61100強力數控車床”,日前在上海重型機床廠有限公司通過了由上海市經委主持、上海電氣(集團)總公司組織的“上海市重大技術裝備研制專項”項目驗收。 隨著航空工業的迅速發展和新型材料的廣泛應用,航空發動機和汽輪機等領域的盤類零件大量采用耐熱鋼材料,其特點是耐熱
武重素描 作為“共和國的長子”,武漢重型機床集團有限公司(以下簡稱“武重”)誕生于“一五”期間,在國家建設156項重點工程項目中,武重是我國第一家專門生產重型機床的專業制造廠,被譽為機床制造的“亞洲明珠”,也是當年機床行業有名的十八羅漢之一。 武重產品包括100噸以上的車床、銑床、鏜床、磨床
行業概況掃描 2008年,我國船舶工業造船完工量2881萬載重噸,同比增長52.2%;手持船舶訂單20460萬載重噸,同比增長28.7%。這組數據看似表明船舶工業仍保持高速增長態勢,然而事實并非如此。船舶工業同樣受到了國際金融危機的沖擊,2008年我國船舶工業新接訂單5818萬載重噸,同比下降40.9%。 2009年1~9月,
面對船舶行業目前生產和經營的嚴峻形勢,預計建造三大主流船型所需的重型金屬成型設備和焊接設備的需求不會有急劇的增長。但對海洋工程設備制造所需的特種及專用加工機床會有需求,是重型機床的增長點。 船用配套設備主要關鍵件,如大功率中低速柴油機、曲軸、大型船用螺旋槳等項目的規劃布點建設已經展開,投資
據新浪網報道,2009年武重的銷售收入實現33%的同比增長,而日前中國機床工具工業協會常務副理事長吳柏林亦證實,這一速度在中國重型機床行業實屬鳳毛麟角,堪稱這一領域中盈利最高的企業。 武重自2000年以來已連續9年實現增長,而2010年的新增訂單已超過12億元,在手訂單總額近20億元,坐上中國重型機床行業的頭
重型機床單臺價格往往在數百萬元以上,某些高檔尖端產品的價格甚至達到數千萬元。直觀地講,一臺普通的重型數控龍門鏜銑床的價格相當于10輛奔馳S600L,其制造周期相當于S600L的數百倍之多。而在奔馳汽車家族中,S600L則是最為頂級的產品之一。 重型機床的這些特點,使其與消費品截然拉開了距離,即使是奔馳S600L
齊二機床集團與中信重工集團10日在北京簽訂合約,齊二機床集團將完全采用自主技術和設備為中信重工集團制造世界上最大的數據落地銑鏜床。這標志著黑龍江省重型機床制造達到世界領先水平。 這次簽約的產品長軸直徑為320毫米,并且采用雙柱結構,將成為世界上最大的落地銑鏜床。目前,齊二機床集團已經完成了所有材料準