ＢＲＴ公交車的一舉一動，監控室可以了如指掌。１６日，ＢＲＴ一號線的監控設備已開始調試，ＢＲＴ線路將實現全線監控。根據計劃，ＢＲＴ一號線的公交車限速５０公里／小時，只要公交車超速或者有其他情況，監控室就可立即發出指令提示，以確保ＢＲＴ公交車的安全正常運行。
１６日，記者在ＢＲＴ公交車停車場看到，工作人員正在對監控設備進行調試，監控系統由一個大顯示屏和六個小顯示屏組成。從電腦上，工作人員可以調出任何一個ＢＲＴ站臺不同角度的監控，也可以看到任何一輛在線路上運行的ＢＲＴ公交車，公交車的運行時速等參數也可以看到。
有關人士告訴記者，與普通公交線路不同的是，ＢＲＴ線路和ＢＲＴ公交車可以實現全程監控，只要公交車在路上有“風吹草動”，監控室就可以馬上看到。特別是當有ＢＲＴ公交車出現故障時，監控室就可馬上啟動應急預案，及時調整車輛的運行線路，或者是把公交車拖走，以免影響其他車輛的運行。
根據規定，ＢＲＴ一號線上的公交車限速５０公里／小時，由于高峰期客流量比較大，允許公交車比規定時間晚回來一些，但絕不允許公交車超５０公里／小時行駛。如果司機超速了，監控室也可馬上發出指令，要求司機改正。
目前，５５輛ＢＲＴ公交車已全部到位，其中１８米公交車１５輛，１２米的公交車４０輛。有關人士表示，考慮客流量以及運行成本，平峰期由１２米的公交車運行，一旦到了上下班的高峰期，１８米的公交車將會間隔上路，增加運力，保證市民的正常通行。