在美國的3個州的私家車,不久之后會出現一種裝置來減少超速現象,這項實驗將持續18個月,耗資一千萬美元,如果成功的話,美國其他州私家車也可能陸續安裝這種裝置,甚至可以考慮出廠預置。
由超速引發的車禍
這項實驗由NSW公司負責實施,先期在100輛汽車上安裝了GPS設備。這種設備可并非普通的導航儀,而具備更復雜的結構。當車輛超過限速的時候會向司機發出警報,甚至會切斷油路來強制車輛減速。
據調查,40%的致死性車禍是由超速引起的,因此該設備具有廣泛的應用前景。
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新推出的LoRa Edge系列LR1110平臺集成了超低功耗的LoRa?收發器,包括北斗和GPS的全球導航衛星系統(GNSS)和Wi-Fi掃描技術,并將LoRa Edge解決方案與基于云的定位服務相結合,創建了一種獨一無二的系統架構,可實現精確定位和低功耗的最佳平衡。
在定位衛星領域,美國的全球定位系統(GPS)領先,歐盟(EU)、俄羅斯、印度和日本也在運用。不過,在電子產品和汽車為獲得位置信息使用的“定位衛星”,中國開發的衛星在軌運行數2018年超過美國,
輕松監控測量點獲取過程數據。集成GPS功能用于定位和時間同步。擴展板通過Modbus RTU連接其他傳感器。西門子
自動授時的常用器件主要有GPS授時、北斗授時、Internet網絡和長波電臺授時方式。常用的GPS授時方式或北斗授時方式的局限性在于無法在室內沒有衛星信號的地點使用,而長波電臺授時方式的雖成本不高,但應用面窄,抗干擾能力差。銳呈CDMA主時鐘在四川鹽亭縣公安局成功投運。
銳呈GPS統一授時裝置設備專為電力系統對其監測、控制、保護和故障記錄等各種設備的時間同步的要求而設計制造,設計符合《華東電網時間同步系統技術規范》的規定,特別適合授時同步系統可靠性要求很高的場合應用。產品采用具有96個并行接收通道的 GPS北斗接收器和30~200米有源天線。
作為GPS衛星定位對時鐘(北斗同步時鐘,GPS校時設備,時間同步產品)行業的領航者,上海銳呈電氣有限公司以自主創新和服務客戶的理念,連續多年保持市場領先,產品遍布全國各省市,全面覆蓋了電力、交通、教育、鐵路、金融、航空、通信、廣電、安防等各行各業,并以其行業領先的技術、穩定易用的功能、個性化的設計以及全方
1月上旬 ,我公司生產的GPS網絡對時系統在山西忻州市交警支隊成功投運。
GPS全球衛星同步時鐘是上海銳呈電氣有限公司自主研發生產的高精度、高可靠性同步時鐘設備,它采用高精度的衛星時間作為時間源,并采用先進的“時間馴服算法”完成衛星時間的長穩和晶振時間的短穩完美結合;同時為客戶設計了簡便易用、功能強大的人機界面,多種時間信號可選的接口插件卡。
BRT公交車的一舉一動,監控室可以了如指掌。16日,BRT一號線的監控設備已開始調試,BRT線路將實現全線監控。根據計劃,BRT一號線的公交車限速50公里/小時,只要公交車超速或者有其他情況,監控室就可立即發出指令提示,以確保BRT公交車的安全正常運行。 16
12月1日,許昌市公安交警支隊出臺“電子警察”抓拍系統工作制度文件,對使用電子技術設備糾正交通違法行為工作進行了規范。文件規定,“電子警察”設備必須安裝在警用車輛上,由正式民警參加進行抓拍,不得裝在民用車輛上。 一段時間以來,許昌市許多司機對交警部門限速抓拍提出了一些質疑,主要集中在一些路段限速標