近日,蘇州市公安局召開全市道路交通會議,副市長、市公安局局長張躍進介紹,市公安局將整合警力資源,陸續推出惠及百姓的七大舉措,全面提升公安城市道路管理水平,優化交通環境。
深挖停車資源推廣“咪表”是七大措施的其中之一。
據蘇州警方統計,目前市區停車泊位與機動車的比例只有國家標準的三分之一,且公共、配建和占道三類停車泊位比例不合理,現有的停車泊位得不到有效的利用。為進一步緩解停車難的問題,市交巡警部門將在清理不符合條件的占道停車設施的基礎上,進一步挖掘道路停車資源,在符合條件的路段上設置臨時停車泊位,增加停車資源供給。同時推廣智能停車誘導系統和“咪表”計時停車系統建設,提高現有停車設施的利用率。
與此同時,在加強背街小巷、社區的交通組織管理的同時,深挖停車資源,嚴格按照標準合理設置停車泊位;派出所(交通警務室)要加強背街小巷、社區道路停車秩序管理,主動協調物業單位加強社區內部停車管理,加強違法停車行為抄告,同時負責占道停車的組織看管,預防盜搶機動車、盜竊車內財物案件的發生。
對于東西中市、景德路、烏鵲橋路重點路段的秩序亂的問題,交巡警部門將積極研究綜合治理措施,并積極倡導轄區機關、企事業單位,將內部停車場向周圍群眾開放,多管齊下緩解停車難問題。
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27日,杭州市政策研究室提交了一份《關于破解“停車難”問題的實施意見》。盡管這是一份征求有關部門和人員意見的討論稿,但已整理出杭州市7月1日即將推出的停車“新政”的基本脈絡,確定了“新政”在停車位管理、停車收費、停車場規劃等方面的措施。 所有停車位
為了更好地實現“科技奧運”理念,更好地適應北京現代化發展的需求,為廣大“有車族”提供優質服務,北京公聯順達公司對現有的“咪表”設施開始進行了改進,已重新設計生產了3000塊新型“咪表”。 據介紹,公聯順達公司將于2008年6月1日起,在北京全市范圍開始更換3000塊新型“咪
17日是我縣在城區部分道路試點實施臨時停車咪表管理的第一天。 17日上午,記者在城區的城中路、廣陵路上看到,這些路段一改以往車擠車、車占人行道的擁擠狀況,變得寬敞起來。原來擠滿車輛的玉興東路兩邊更是“一馬平川”。 對于這樣的結果,開出租車的李師傅樂滋滋地說,這天開車比以往順溜多了。 擁
兩年前,被稱為咪表的道路停車電子計時收費儀表在上海街頭正式上崗。然而直到現在,這些自助設備還需專人“伺候”,原本在成熟路段的擴張計劃也被暫時擱淺。記者昨天走訪了多個咪表停車路段后發現,79臺咪表至今“水土不服”。 現狀一需要協管員伺候九成人不用交通卡 在侯家路(方浜中路-福佑路段)的咪表停車點是
2005年首次亮相申城街頭的用于管理停車的咪表將重新上崗,使用范圍擴大。上海靜安、徐匯、盧灣、黃浦等區的9條路段的道路停車場近期新安裝了咪表,上海咪表總數由最初的27臺增加到79臺,“掌管”著322個停車泊位。 據悉,11月內還將完成重點區域內人行道寬度大于3米、全天性道路停車場的咪表
據廣州市交通運輸管理局介紹,繼9月6日和30日開展的咪表停車專項整治行動后,該局又于10月25日對德生咪表和電子泊車2家公司31條違規咪表停車路段的整改情況進行復查驗收。據統計,此次整改共計拆除標志牌47塊,咪表291只,清除咪表泊位1100余個。 [center][img]2006102611414069851.jpg[/img][/ce
是加強停車規范的“管理者”,還是鐵面無私的“收費機”?這一至今沒有定論的爭議并未影響咪表停車收費“擴容”的步伐。10月11日據有關部門證實,第二批咪表收費試點區域的設備安裝工作正在加緊進行中。其中位于鳳陽路-大田路段的8臺咪表已開始投用,近期包括靜安、盧灣、徐匯三區在內的25塊咪表
咪表停車在廣州已很多見,方便了司機也減少了堵塞,但也隨之而來了一些糾紛。譬如,車停在咪表處被盜,咪表公司是否要承擔保管不力之責呢?記者日前就獲悉這樣一案。何先生的汽車在咪表車位丟失,一紙訴狀將咪表公司告上法庭索賠,法院審理認為,咪表占用的車行道路,場地性質是停車設施不是保管
6月20日,鄭州交警召開新聞發布會,經過3個多月的反復調試,鄭州金水路智能交通誘導系統正式啟用。鄭州10個主要路口安裝有交通誘導屏,通過這些誘導屏,您可以清晰了解金水路是暢通、擁堵還是堵塞。 據鄭州交警支隊支隊長常志軍介紹,智能交通誘導系統包括前端流量檢測系統,中心