上海近年來交通發展迅速，由此也帶來燃油消耗、尾氣排放等問題。市科委通過前瞻布局，組織替代能源開發、提高機動車燃油經濟性、發展新能源汽車，開展了一系列交通節能項目的科研攻關。為此，上海已經確立了“公交優先”的節能交通體系，也開展了相關科研攻關。為了改善傳統電車的缺陷，本市立項支持超級電容公交客車的研發，位于上海城隍廟中華環線上的11路公交線，是全世界第一條具有商業示范意義的超級電容公交車運營線。零排放、擅節能、低噪聲、行動靈活的超級電容公交車。經過兩年多80萬公里的可靠性試驗運行，不僅實現了零排放交通運輸，而且每百公里耗電僅約100千瓦時，能量回收超過40%。2010年，上海將利用這種“綠色交通”工具來接送參觀上海世博會的游客。