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          到2012年我國鐵路制約瓶頸將基本消除

          發(fā)布時間:2009-01-05 來源:中國自動化網(wǎng) 類型:行業(yè)資訊 人瀏覽
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          鐵路 動車組

          導(dǎo)  讀:

            昨日從全國鐵路工作會議上獲悉,按照鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)、裝備速度,到2012年,一個發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模,鐵路“瓶頸”制約狀況將基本消除,“一票難求”現(xiàn)象將基本消除。

            動車將覆蓋快速客運網(wǎng)

            據(jù)介紹,到2012年,全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)11萬公里,技術(shù)裝備基本實現(xiàn)現(xiàn)代化,投入運營的動車組將達(dá)800組以上,覆蓋整個快速客運網(wǎng),空調(diào)客車占客車保有量的66%以上。

            到2012年,運輸能力緊張狀況將基本消除,鐵路客運需求基本得到滿足,客運緊張狀況大大緩解。“一車難求、一票難求”的現(xiàn)象將基本消除,鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障能力明顯增強。

            “上述目標(biāo)是宏偉的,也是完全可以實現(xiàn)的。”鐵道部部長劉志軍說。“因為我們有國家批準(zhǔn)的規(guī)劃,有可靠的建設(shè)資金保障,而且在幾年的建設(shè)實踐中,聚集了足夠的建設(shè)力量,掌握了先進(jìn)可靠的技術(shù),積累了豐富的建設(shè)管理經(jīng)驗,只要有序高效地推進(jìn)這些項目的建設(shè),就一定會實現(xiàn)既定目標(biāo)。”

            鐵路建設(shè)規(guī)模空前

            自2004年國務(wù)院批準(zhǔn)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來,規(guī)模空前的鐵路建設(shè)全面展開。截至目前,開工建設(shè)的新線里程已達(dá)3萬公里,2009-2010年還將有2萬公里新建鐵路項目開工。

            “這些項目,一般工期為3-5年,到2012年大部分將竣工投產(chǎn)。”劉志軍說。

            鐵路建設(shè)面臨難得歷史機遇

            劉志軍分析說,實現(xiàn)到2012年的鐵路發(fā)展目標(biāo),面臨著極為難得的歷史機遇。

            當(dāng)前政策環(huán)境對加快鐵路發(fā)展極為有利。最近,為應(yīng)對國際金融危機,中央擴內(nèi)需、保增長,把鐵路建設(shè)擺在了更加突出的位置,一大批重點工程獲批開工。

            當(dāng)前鐵路正處在低成本發(fā)展的有利時機。在經(jīng)濟社會快速發(fā)展的情況下,資源緊缺問題將越來越突出,工程建設(shè)中的征地拆遷費用、原材料價格、人工成本將越來越高,這是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。因此,大規(guī)模鐵路建設(shè)進(jìn)行得越早、推進(jìn)得越快,鐵路建設(shè)付出的成本越低。抓住時機,多建鐵路、快建鐵路,可以以有限的資金取得更大的發(fā)展成果。

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