近日從深圳海關獲悉，目前我國輪胎行業(yè)過于依賴輪胎市場，且屢遭歐美國家反傾銷，出口面臨較大壓力。
深圳海關負責人介紹，今年以來，受金融危機的影響，國際需求的下降，歐美等國汽車業(yè)巨頭陷入集體困境，民眾為節(jié)省開支，減少了輪胎更換頻率，下游需求減弱直接導致我國輪胎出口受挫。此外，去年下半年以來，盧布、歐元、英鎊、澳大利亞元、韓元等貨幣貶值幅度在20%～35%，使上述國家的輪胎產(chǎn)品在國際市場上競爭力大幅提高，對我國輪胎出口形成較大壓力。與此同時，我國的輪胎出口屢屢遭遇歐美市場反傾銷，今年4月29日，美國啟動對我國輪胎產(chǎn)品的特保調查，這是自加入WTO以來美國對我國啟動的第7起、也是涉案金額最大的一起特保調查，估計涉及金額高達17億美元。來自深圳海關的數(shù)據(jù)顯示，今年前4月深圳口岸輪胎出口出現(xiàn)快速下滑，1-4月，深圳口岸共計出口輪胎730.8萬條，比去年同期下降24.8%。
值得關注的是，目前我國輪胎嚴重依賴出口，主要出口地集中在歐美市場。我國全鋼載重胎年生產(chǎn)能力已超過7000萬條，國內年需求量僅為4000萬條左右，45%左右的產(chǎn)量需要通過出口渠道消化。據(jù)深圳海關統(tǒng)計，1-4月份深圳口岸對美國出口輪胎405.4萬條，快速下滑了40.1%，但美國市場仍占據(jù)了半壁江山。占輪胎出口總量的55.5%。若美國特保調查成立，將嚴重威脅我國輪胎行業(yè)在歐美市場的發(fā)展前景。
為此深圳海關建議，相關部門及行業(yè)協(xié)會應積極關注事態(tài)變化，協(xié)助企業(yè)主動抗辯，及早應對，以防貿易保護國出臺相關措施使我出口陷于被動。此外，輪胎企業(yè)應加大研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的技術含量，優(yōu)化產(chǎn)品結構，打造自主名牌，提升行業(yè)競爭力；積極開拓新興國際市場，降低對歐美傳統(tǒng)市場的依賴程度，減少貿易磨擦機會，促進產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。