11月10日，中國兵器裝備集團(tuán)、中國航空工業(yè)集團(tuán)舉行重組中國長安汽車集團(tuán)簽字儀式。中航工業(yè)以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權(quán)，劃撥兵裝集團(tuán)旗下的中國長安汽車集團(tuán)；兵裝集團(tuán)將旗下中國長安汽車集團(tuán)23%的股權(quán)劃撥中航工業(yè)。兩集團(tuán)重組成立新的中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司，兵裝集團(tuán)持股77%、中航工業(yè)持股23%。
重組后的長安汽車集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到715億元人民幣，汽車產(chǎn)能超過200萬輛，力爭到2012年使汽車銷量超過260萬輛；到2020年，力爭使自主品牌汽車進(jìn)入高端市場，汽車銷量達(dá)到500萬輛。
有分析師向《大眾證券報》表示，此次重組將幫助整合中國的小型商用車市場。按銷量衡量，上汽通用五菱在小型商用車市場中排名第一，長安汽車位列第二，隨后是*ST昌河和哈爾濱哈飛。這是一次非常明智的合并，意味著中國一直試圖推進(jìn)的汽車業(yè)整合終于加快了腳步。
長安汽車重組中航汽車項(xiàng)目是近兩年中國汽車行業(yè)規(guī)模最大的并購案。此前，2007年12月上汽重組南汽，涉及金額20多億元人民幣。2009年5月，廣汽重組位于湖南的長豐汽車(9.69,-0.08,-0.82%)。
年初出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出，通過兼并重組，形成2－3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，4－5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。《規(guī)劃》鼓勵一汽、東風(fēng)、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。