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          鋼企群起爭奪焦煤 為破成本難題搶投資煤炭企業

          發布時間:2010-02-04 來源:中國自動化網 類型:行業資訊 人瀏覽
          關鍵字:

          鋼鐵行業 焦煤

          導  讀:

            2月3日,記者從寶鋼、鞍鋼、首鋼、河北鋼鐵集團獲悉,上述鋼企正加大與焦煤企業的合作力度。
           
            中投顧問鋼鐵產業研究部指出,不論是參股、控股、獨家買斷煤礦,還是自建焦化廠,已成為鋼鐵業發展趨勢。
           
            我的鋼鐵網副總裁賈良群指出,鋼材價格波動較大,并仍處于相對較低的位置,為保證利潤,鋼鐵企業必須主動獲取未定的焦煤原料,而與煤炭業聯手,甚至投資煤炭企業是可取的戰略。
           
            中鋼協名譽會長吳溪淳則號召鋼鐵企業大力獲取上游鐵礦石和焦炭資源,并稱這是著眼于鋼鐵企業長期發展的戰略措施。
           
            首鋼樣本
           
            在獲取焦煤資源方面,首鋼是國內最具代表性的鋼企之一。
           
            我的鋼鐵網副總裁賈良群表示,如果說,國內鋼企在獲取鐵礦石上存在“集體無力”,那么在占領焦煤領域上,首鋼的手段可謂“聲東擊西、走南闖北”。
           
            2010年伊始,首鋼完成的第一件控成本任務,就是與河南煤業化工集團簽訂全面戰略合作協議。
           
            首鋼控股總裁李志強在上述合作會議上表示,首鋼控股與河南煤業化工集團的合作,完善了產業鏈,同時,首鋼控股將推動雙方在交通運輸、物流貿易等方面的深層次合作。
           
            首鋼一位內部人士告訴本報記者,雙方將在陜西榆林的一塊整裝焦煤礦展開合作,然后逐步延伸至鐵路、礦石等金屬資源、物流等領域。
           
            賈良群表示,首鋼在焦煤領域的合作,已不再停留在緩解鋼鐵企業原料缺乏的臨時性舉措上,而是致力于雙方共同開拓市場。
           
            山西焦煤集團是首鋼在焦炭領域主要合作伙伴之一。2007年,首鋼與山西焦煤集團聯合成立東方聯合資源(香港)有限公司。
           
            山西焦煤集團不僅為首鋼提供焦炭資源,雙方還通過東方聯合資源(香港)有限公司整合鋼鐵產業鏈。據本報記者了解,東方聯合資源(香港)有限公司的核心業務是鋼鐵、有色金屬及冶煉等,同時還致力于與資源相關的上、下游產品或企業的投資控股、技術開發和轉讓服務,以及物流和金融服務等,并參與境外鋼鐵生產、加工貿易企業的投資控股。
           
            此外,首鋼還與同煤集團合作建設300萬噸鋼鐵項目。根據雙方合作計劃,同煤集團優先、優惠向首鋼集團提供煤炭資源,首鋼集團則為該項目提供充分的技術支持和服務。
           
            值得注意的是,首鋼在收購中小鋼企時,也很重視焦煤資源的獲取。首鋼董事長朱繼民對本報記者表示,首鋼收購山西長治鋼鐵、貴州水城鋼鐵等,這些鋼鐵企業所在地都有豐富的煤炭資源,而且,“貴州省答應今后貴州所有鋼鐵企業都由我們首鋼來整合”。
           
            首鋼的目的是在貴州打造“煤(焦、化)—鋼—電”一體化循環經濟工業基地。水城鋼鐵銷售科一位負責人告訴記者,首鋼進軍貴州,首要原因就是垂涎貴州的焦煤資源,“朱總說過,焦煤這一塊拿下來,對鐵礦石談判有利,甚至可以達到以焦炭換鐵礦石的目的”。
           
            除了上述煤炭企業外,首鋼還與陽泉煤業(集團)有限責任公司、西山煤電等企業有戰略合作。
           
            爭奪焦炭
           
            除了首鋼外,鞍鋼、寶鋼、武鋼、河北鋼鐵集團等都有各自“焦炭戰略”。
           
            2009年底,山西省煤炭業整合之際,在山西焦煤集團的一個內部座談會上,鞍鋼、本鋼等與會企業一改往年由總經理出席的慣例,紛紛由董事長親自出馬。賈良群表示,鋼鐵企業對該座談會的重視,是希望在今后繼續獲取山西焦煤集團的原材料支持。
           
            首鋼與焦煤企業的合作模式正在其他鋼鐵企業蔓延。
           
            2月3日,本報記者從太鋼集團獲悉,山西焦煤與太鋼集團聯合組建的山西煤鋼聯能源開發有限公司已正式運營。據記者了解,上述合資公司主要從事煤炭產業投資、煤炭開采、洗選、銷售,并保障太鋼集團資源供應安全。
           
            另外,攀鋼聯手重慶能源投資集團在云南獲得的一處煤礦目前已基本完成,該項目預計年產45萬噸主焦煤。
           
            寶鋼與首鋼則在貴州明爭暗斗。上述水城鋼鐵銷售科負責人告訴本報記者,寶鋼曾與水城礦業集團簽訂合作協議,但目前該合作基本停滯。
           
            寶鋼在鋼鐵業的作風一貫是“深耕細作”,與水城礦業集團的合作計劃也不例外。據記者了解,寶鋼原計劃在盤縣新建礦井項目、參股水城礦業、整合當地小煤礦等。而寶鋼之所以千里迢迢來西南挖煤,主要是為了給即將啟動的湛江項目提供焦煤來源。
           
            上述水城鋼鐵人士表示,首鋼在貴州有得天獨厚的優勢,能將寶鋼“擠出去”很正常。不過,該人士表示,并不代表寶鋼不會卷土重來,“待湛江項目啟動時,也許寶鋼會重新尋求合作”。
           
            此外,據本報記者了解,武鋼也有意在貴州開發焦煤資源。
           
            成本難題
           
            同鐵礦石一樣,煉焦煤是鋼鐵企業重要的戰略資源。一噸煉鐵有一半的爐料是焦炭,而1.4噸至1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。
           
            我的鋼鐵網咨詢總監徐向春指出,目前焦煤資源緊張,雖然國內資源供需大致平衡,但地域分布不均,焦煤已成為繼鐵礦石之后,鋼企們不得不正視的成本難題。
           
            公開數據顯示,2008年國內焦煤價格飆升至2400元/噸的歷史高價,2007年僅800元/噸至900元/噸;2009年,盡管受金融危機影響,焦煤價格已回落至1100元/噸至1200元/噸,但鋼材價格一路下跌,焦煤的成本仍然相對較高。
           
            目前,焦煤價格已呈上漲趨勢。中信證券預測,考慮到下游需求復蘇和供給有限的影響,預計2010年均價同比上漲15%至20%。
           
            西山煤電董事兼董秘寧志華則對記者表示,相對于鋼鐵業龐大的規模,焦煤資源還是比較稀缺的。隨著鋼鐵產能的進一步增長,焦煤的資源需求會越來越多。
           
            河北省工業運行局統計資料顯示,河北噸鋼利潤不到全國的一半。河北省冶金工業協會副會長宋繼軍認為,河北鋼鐵行業利潤較低的主要原因是企業增長方式粗放,鐵礦石和焦煤等原材料成本居高不下。
           
            據記者了解,河北省去年曾多次召開鋼鐵業分析會議,計劃整合河北省的煤炭、焦炭生產企業,研究鋼廠與煤礦的“一對一”幫扶模式,幫助鋼企解決并降低上游原材料成本壓力。
           
            但徐向春表示,今年以來,煤炭供應緊缺已經是眾所周知的事實,鋼鐵企業所需焦煤資源,正面臨產能和運力的雙重瓶頸。(來源:21世紀經濟報道)
           

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