日前，2010全國“兩會”正在召開，針對汽車行業的發展，參加“兩會”的委員們，也拿出了不少議案和提案。記者發現，能源、環境和交通問題，依然是“兩會”委員最關注的熱點話題。
關鍵詞：汽車社會
●吉利汽車董事長李書福(政協委員)
中國即將走向“汽車社會”，我們應借鑒發達國家的成熟經驗，對于能源、環境、交通等方面的挑戰，盡早制定科學應對策略。李書福提出，應成立中國汽車社會研究課題組，為中央決策提供第一手資料；要充分考慮能源環境的制約因素，及早出臺強制性燃油經濟性法規，使新進入市場的汽車平均能耗有較大幅度下降；各城市應設計出合理的交通結構和居民出行方式，公共交通與發展私人交通并行不悖，給居民以出行方式的選擇權。
關鍵詞：汽車質量責任險
●江淮汽車董事長左延安(人大代表)
建議國家出臺汽車質量責任險具體實施方案，將汽車質量責任險作為保險公司承保的范圍。出口國外的汽車尤其是出口北美地區的汽車質量責任保險，可適當提高保險費率；給予提供汽車質量責任保險業務的保險公司和投保企業適當的政策激勵。
關鍵詞：小排量車
●長城汽車總裁王鳳英(人大代表)
王鳳英建議，從制造、消費到使用多環節，利用政策扶持小排量車發展，內容主要包括：制訂統一的小排量汽車標準，鼓勵生產環保節能型小排量汽車；在油價中加入環保稅，對高耗能高污染的汽車產品施以重稅，以此引導消費者購買環保節能的小排量車。
關鍵詞：保險制度
●廣汽集團股份有限公司總經理曾慶洪(人大代表)
廣汽集團總經理曾慶洪就目前備受關注的汽車召回問題，向人大會提出了相關議案，建議完善保險制度應對召回。在《缺陷汽車產品召回管理規定》等法律法規中，明確要求整車廠家與相關零部件廠家，通過設立召回風險準備金或投保召回相關保險等措施防范召回風險；保險監管等部門在保險行業內對召回相關保險的開發、銷售提供政策支持與引導，鼓勵保險公司適時開發出符合市場需求的召回相關保險產品。
關鍵詞：汽車下鄉
●鄭州日產總經理郭振甫(人大代表)
在提案中，郭振甫提出應建立“汽車
下鄉”長效機制，在“十二五”規劃期內繼續執行。郭振甫認為，“汽車下鄉”對于促進農村城鎮化進程、推動農民思想觀念的轉變和新農村建設工程具有積極意義。但是現階段的“汽車下鄉”政策還存在不足之處，比如產品品種相對單一，不能滿足農村市場的多樣化需求；下鄉的汽車產品在安全性、舒適性和排量標準上還需要進一步完善等。
關鍵詞：低碳
●上海汽車總裁陳虹(人大代表)
在關于國家級新能源汽車產學研創新與產業化聯盟的建議中，陳虹認為，應由國家工信部牽頭，科技部作為主要參加單位，委托汽車行業協會負責組建國家級新能源汽車產學研創新與產業化聯盟，整合國內整車、零部件企業、高校、研究院所等優勢資源，并對目前已經成立的地方新能源產業聯盟的資源進行充分整合，推進新能源汽車及關鍵零部件核心技術研發與產業化的快速發展。
關鍵詞：兼并重組
●中國兵器裝備集團常務副總經理尹家緒(人大代表)
建議國家盡快制定出臺《推進汽車產業兼并重組的意見》，制定鼓勵汽車企業兼并重組的政策措施及相關實施細則。包括人員安置、債務處置、稅費減免、社會職能移交、稅額分配、資產的處置與整合、信貸支持等方面。（來源：華西都市報）